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Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat vs Hankook Winter i cept evo2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sottozero 3 Run FlatWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–65
    Online gefundene Bewertungen–72
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sottozero 3 Run FlatWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–71
    Online gefundene Bewertungen–72
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sottozero 3 Run FlatWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–72
    Online gefundene Bewertungen–66
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sottozero 3 Run FlatWinter i cept evo2
    Online gefundene Bewertungen–72
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    54
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sottozero 3 Run FlatWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–46
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sottozero 3 Run FlatWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–67
    Online gefundene Bewertungen–70
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sottozero 3 Run FlatWinter i cept evo2
    Online gefundene Bewertungen–73
Scores im Überblick
Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat vs Hankook Winter i cept evo2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli Winter Sottozero 3 Run FlatHankook Winter i cept evo2
Relativer Score – 69
Trocken – 68
Nass – 71
Schnee – 69
Komfort – 70
Geräusch – 54
Laufleistung – 68
Handling – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Winter Sottozero 3 Run Flat

Winter i cept evo2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Winter Sottozero 3 Run Flat

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Winter i cept evo2

Vorteile

  • Impressive grip and traction on snow and ice
  • High level of ride comfort and low noise levels
  • Good value for money compared to higher-priced premium alternatives

Nachteile

  • Soft sidewalls or goofy feel on dry roads, particularly in warmer winter temperatures
  • Performance and grip degrade significantly as the tire ages over multiple seasons
  • Can struggle to put down high torque/power on rear-wheel-drive vehicles
Alle Besitzer-Themen im Winter i cept evo2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat B · Hankook Winter i cept evo2
Kategorie—Winterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat

Hankook Winter i cept evo2

Nur für Hankook Winter i cept evo2 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat
Reifen B · Hankook Winter i cept evo2

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.