Tests – · noch keine Besitzer 68 · 9 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Sumitomo HTR Enhance LX vs Sumitomo HTR A/S P02 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
HTR Enhance LX führt, 68–64 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · 1 Test Besitzer 66 · 116 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
HTR Enhance LX +170Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX HTR A/S P02 Online gefundene Bewertungen 73 71 -
70
Nass
HTR Enhance LX +268Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX HTR A/S P02 Online gefundene Bewertungen 71 67 -
61
Schnee
HTR A/S P02 +263Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX HTR A/S P02 Online gefundene Bewertungen 55 57 -
67
Komfort
HTR Enhance LX +166Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX HTR A/S P02 Online gefundene Bewertungen 66 62 -
71
Geräusch
HTR Enhance LX +368Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX HTR A/S P02 Online gefundene Bewertungen 76 69 -
67
Laufleistung
HTR Enhance LX +1552Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX HTR A/S P02 Professionelle Tests (TWG-Score) – 43 Online gefundene Bewertungen 67 65 -
67
Handling
HTR Enhance LX +166Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX HTR A/S P02 Online gefundene Bewertungen 67 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Sumitomo HTR Enhance LX | Sumitomo HTR A/S P02 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 64 |
| Trocken | 71 | 70 |
| Nass | 70 | 68 |
| Schnee | 61 | 63 |
| Komfort | 67 | 66 |
| Geräusch | 71 | 68 |
| Laufleistung | 67 | 52 |
| Handling | 67 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
HTR Enhance LX
64
/ 100
HTR A/S P02
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A HTR Enhance LX
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B HTR A/S P02
Vorteile
- Exceptional tread longevity exceeding 40,000 miles
- Reliable traction in light snow conditions
- Strong value proposition for the price point
Nachteile
- Noticeable delay in steering turn-in response
- Compound loses grip and responsiveness as the tire ages
- Ride comfort is perceived as somewhat harsh or stiff
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Sumitomo HTR Enhance LX | B · Sumitomo HTR A/S P02 |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 600 A A | 600 A A |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Sumitomo HTR Enhance LX
64
/ 100
Sumitomo HTR A/S P02
Sieger: Sumitomo HTR Enhance LX — besser bei Laufleistung und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Sumitomo HTR Enhance LX erreicht 67 vs 52 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Sumitomo HTR Enhance LX erreicht 71 vs 68 bei Geräusch.
Reifen A · Sumitomo HTR Enhance LX
Reifen B · Sumitomo HTR A/S P02
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.