Tests – · noch keine Besitzer 46 · 3 Bewertungen
Toyo Extensa A/S vs Pirelli Cinturato P7 All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Cinturato P7 All Season liegt vorn, 88–53
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Tests – · noch keine Besitzer 89 · 55 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
Cinturato P7 All Season +1895Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Cinturato P7 All Season Tire Rack Besitzer – 86 Tyre Reviews Besitzer 77 90 SimpleTire Besitzer – 96 -
60
Nass
Cinturato P7 All Season +3191Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Cinturato P7 All Season Tire Rack Besitzer – 79 Tyre Reviews Besitzer 60 60 SimpleTire Besitzer – 92 -
10
Schnee
Cinturato P7 All Season +7787Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Cinturato P7 All Season Tire Rack Besitzer – 62 Tyre Reviews Besitzer 10 50 SimpleTire Besitzer – 88 -
50
Komfort
Cinturato P7 All Season +4090Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Cinturato P7 All Season Tire Rack Besitzer – 81 Tyre Reviews Besitzer 50 30 SimpleTire Besitzer – 92 -
–
Geräusch
Kein Vergleich88Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Cinturato P7 All Season SimpleTire Besitzer – 88 -
50
Laufleistung
Cinturato P7 All Season +3484Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Cinturato P7 All Season Tire Rack Besitzer – 72 Tyre Reviews Besitzer 50 40 SimpleTire Besitzer – 85 -
67
Handling
Cinturato P7 All Season +1380Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Cinturato P7 All Season Tyre Reviews Besitzer 67 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Extensa A/S | Pirelli Cinturato P7 All Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 53 | 88 |
| Trocken | 77 | 95 |
| Nass | 60 | 91 |
| Schnee | 10 | 87 |
| Komfort | 50 | 90 |
| Geräusch | – | 88 |
| Laufleistung | 50 | 84 |
| Handling | 67 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Extensa A/S
Cinturato P7 All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Extensa A/S
Vorteile
- Enhances the visual appeal of the vehicle
- Provides a reliable and safe option for standard daily transportation
- Generally perceived as an affordable choice for budget-conscious drivers
Nachteile
- Poor wet-weather performance and susceptibility to hydroplaning at highway speeds
- Stiff ride quality that fails to absorb road imperfections
- Lack of refinement compared to higher-tier tire options
Reifen B Cinturato P7 All Season
Vorteile
- Excellent dry and wet traction
- Comfortable and smooth ride quality
- Strong cornering and handling performance
Nachteile
- Excessive road noise reported by some users
- Premature tread wear or durability concerns for a few drivers
- Vulnerability to pothole or impact damage
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Extensa A/S | B · Pirelli Cinturato P7 All Season |
|---|---|---|
| Verfügbare Größen | — | 38 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 8 - 11/32″ |
| UTQG | — | 500 A A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Extensa A/S
Pirelli Cinturato P7 All Season
Sieger: Pirelli Cinturato P7 All Season — besser bei Schnee, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Cinturato P7 All Season erreicht 87 vs 10 bei Schnee.
Pirelli Cinturato P7 All Season erreicht 90 vs 50 bei Komfort.
Pirelli Cinturato P7 All Season erreicht 84 vs 50 bei Laufleistung.
Pirelli Cinturato P7 All Season erreicht 91 vs 60 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.