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Nitto Motivo vs Toyo Open Country A/T II — im Vergleich (Mai 2026)
Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Toyo Open Country A/T II
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7 Kategorien im Vergleich
Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
Trocken
Warum dieser Score
| Quelle | Motivo | Open Country A/T II |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 65 | 65 |
Nass
Warum dieser Score
| Quelle | Motivo | Open Country A/T II |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 50 | 50 |
Schnee
Warum dieser Score
| Quelle | Motivo | Open Country A/T II |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | – | 45 |
Komfort
Warum dieser Score
| Quelle | Motivo | Open Country A/T II |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 73 | 80 |
Geräusch
Laufleistung
Warum dieser Score
| Quelle | Motivo | Open Country A/T II |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 95 | 75 |
Handling
Warum dieser Score
| Quelle | Motivo | Open Country A/T II |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 63 | 60 |
Scores im Überblick
| Kategorie | Nitto Motivo | Toyo Open Country A/T II |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 93 |
| Trocken | 65 | 96 |
| Nass | 50 | 91 |
| Schnee | – | 91 |
| Komfort | 73 | 93 |
| Geräusch | – | 89 |
| Laufleistung | 95 | 92 |
| Handling | 63 | 93 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Nitto Motivo is generally regarded as a high-value, long-lasting all-season tire that excels in dry conditions and tread longevity. However, user experiences are polarized, with significant concerns regarding its performance in winter weather and stability issues when fitted to certain vehicle types.
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Strong dry pavement grip and handling
- Competitive price-to-performance ratio
Nachteile
- Poor traction and grip in snow and ice
- Noticeable decline in wet weather performance
- Potential for sidewall instability on specific vehicle platforms
Beobachtungen
- Users reported significant sidewall flex and handling instability when using these tires on commercial-style vans like the Transit Connect.
- Drivers of performance-oriented sedans and SUVs noted that while the tire handles dry canyon roads well, it lacks the necessary winter capabilities for northern climates.
The Toyo Open Country A/T II is widely regarded as a versatile, durable, and quiet all-terrain tire that excels in mixed-use scenarios, including towing and light-to-moderate off-roading. While the vast majority of users praise its longevity and highway comfort, a subset of owners reports persistent issues with high-speed balancing and inconsistent performance on slick, wet pavement.
Vorteile
- Excellent highway comfort and low road noise for an all-terrain tire
- Strong off-road capability in mud, sand, and loose rock
- High durability and tread life when properly maintained
- Predictable handling and stability while towing heavy loads
Nachteile
- Persistent reports of vibration and difficulty achieving a proper high-speed balance
- Inconsistent traction on wet or freshly rained-on pavement
- Potential for uneven tread wear if rotation and pressure are not strictly managed
- Some users find the compound too stiff for optimal grip in icy or packed snow conditions
Beobachtungen
- Heavy-duty truck owners (e.g., Ram 2500/3500) report excellent towing stability, provided tire pressures are adjusted using the 'chalk test' to prevent center-tread wear.
- Users opting for 'C' load ratings on lighter vehicles like the Jeep Wrangler report a more comfortable ride but note 'squishy' sidewalls during off-road deflation compared to 'E' load versions.
- Owners of smaller SUVs and crossovers (e.g., Subaru Crosstrek) generally find the tire to be a significant aesthetic and functional upgrade over stock tires with minimal noise penalty.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nitto Motivo | B · Toyo Open Country A/T II |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Touring | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nitto
Toyo
Sieger: Toyo Open Country A/T II — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Nitto Motivo, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Toyo Open Country A/T II erreicht 91 vs 50 bei Nass.
Toyo Open Country A/T II erreicht 96 vs 65 bei Trocken.
Toyo Open Country A/T II erreicht 93 vs 63 bei Handling.
Toyo Open Country A/T II erreicht 93 vs 73 bei Komfort.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.