Tests 64 · 1 Test Besitzer 67 · 889 Bewertungen
“Avoid TR1.. the sound will become unbearable.. I suggest Yokohama ES32..”
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo Proxes TR1 vs Toyo Proxes 4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Proxes TR1 und Proxes 4+ liegen gleichauf bei 65.
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
Proxes 4+ +365Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 Proxes 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) 58 – Online gefundene Bewertungen 69 63 -
68
Nass
Gleichauf68Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 Proxes 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) 68 – Online gefundene Bewertungen 69 67 -
65
Komfort
Proxes 4+ +368Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 Proxes 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) 69 – Online gefundene Bewertungen 60 67 -
67
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 Proxes 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) 68 – -
63
Laufleistung
Gleichauf63Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 Proxes 4+ Online gefundene Bewertungen 61 61 -
71
Handling
Proxes TR1 +863Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 Proxes 4+ Online gefundene Bewertungen 71 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes TR1 | Toyo Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 65 |
| Trocken | 62 | 65 |
| Nass | 68 | 68 |
| Komfort | 65 | 68 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 63 | 63 |
| Handling | 71 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
Proxes TR1
65
/ 100
Proxes 4+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes TR1
Vorteile
- Exceptional dry grip and responsive steering feedback
- High value-for-money proposition compared to premium tier-one brands
- Attractive and aggressive directional tread design
Nachteile
- Noticeable road noise and humming sounds at certain speeds
- Soft sidewalls that can cause a slight squirm or delayed initial steering response
- Rapid tread wear, particularly under aggressive driving or on rear axles
Reifen B Proxes 4+
Vorteile
- Exceptionally quiet and comfortable ride quality
- Strong dry traction and responsive handling/cornering
- Great value and pricing compared to premium competitors
Nachteile
- Reduced grip and tendency to slide in wet conditions during aggressive driving
- Subpar performance in snow and freezing temperatures
- Occasional balancing issues during installation
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Gemischt
Toyo Proxes TR1
Community opinions on the Toyo Proxes TR1 are mixed, with users highlighting its affordable price, progressive limit handling, and good dry grip for spirited driving or sliding. However, critics frequently point out issues with soft sidewalls that reduce steering precision, increased road noise over time, and mixed performance in wet or cold weather.
r/Miata
·1 Upvote ·2025-02-18
“Tr1s are great for sliding and are very progressive at the limit but they have very sloppy sidewalls and do not have a lot of grip, it's very easy to lock up and can easily make you do a 4 wheel slide. Even the ancient PS3s have way more grip.”
r/Miata
·1 Upvote ·2025-02-18
“Tr1 is a solid choice for relatively cheap grip They do suffer in the cold and wet but if it's a summer car that shouldn't be an issue”
r/subaru
·1 Upvote ·2026-06-25
“Bekomme ich mit unterschiedliche Reifen Modelle Probleme mit dem Verteiler Getriebe? Hallo, ich habe mal eine Frage bezüglich Reifen und dem Verteilergetriebe. Ich habe vor ein paar Jahren einen gebrauchten Felgensatz gekauft auf dem Reifen aus dem Jahr 2016 waren Profiltiefe der Reifen war bei allen neuwertig. Anfang diesen Jahres habe ich mir dann hinten links einen Platten gefahren. Ich habe dann die Reifen hinten achsweise getauscht mit dem selben Reifen was verbaut war (neue toyo proxes tr1 Reifen. Unglücklicherweise habe ich jetzt wieder einen platten Reifen, allerdings vorne. Nun wollte ich wieder 2 neue Reifen für vorne bestellen (ebenfalls toyo proxes tr1). Leider läuft dieses Modell wohl aus und sind nicht mehr verfügbar. Meine Frage jetzt, kann ich andere Reifen Modelle nutzen (toyo comfort in den selben Maßen wie den Proxes tr1) oder sind diese problematisch? Vielen Dank im Voraus 🙂 Read more”
Top-Themen
#affordable budget performance#soft sidewall flex#progressive limit handling#wet and cold performance#road noise levels#sliding and drifting capability
Basierend auf 16 Community-Beiträgen
Reifen B
Toyo Proxes 4+
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes TR1 | B · Toyo Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Toyo Proxes TR1
65
/ 100
Toyo Proxes 4+
Zu knapp für ein Urteil: Toyo Proxes TR1 und Toyo Proxes 4+ liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Toyo Proxes TR1 ist stärker bei Handling. Toyo Proxes 4+ ist stärker bei Trocken und Komfort.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Proxes TR1 erreicht 71 vs 63 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes 4+ erreicht 65 vs 62 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes 4+ erreicht 68 vs 65 bei Komfort.
Reifen A · Toyo Proxes TR1
Reifen B · Toyo Proxes 4+
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.