Tests 73 · 2 Tests Besitzer 75 · 335 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Vredestein Sportrac 5 vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Sportrac 5 liegt vorn, 74–62
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 60 · 99 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Sportrac 5 +865Warum dieser Score
Quelle Sportrac 5 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 76 63 -
76
Nass
Sportrac 5 +670Warum dieser Score
Quelle Sportrac 5 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 74 – Online gefundene Bewertungen 78 70 -
71
Komfort
Sportrac 5 +764Warum dieser Score
Quelle Sportrac 5 Ventus S1 evo3 Online gefundene Bewertungen 73 59 -
71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Sportrac 5 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 64 – -
72
Laufleistung
Sportrac 5 +1953Warum dieser Score
Quelle Sportrac 5 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 71 – Online gefundene Bewertungen 73 45 -
76
Handling
Sportrac 5 +1660Warum dieser Score
Quelle Sportrac 5 Ventus S1 evo3 Online gefundene Bewertungen 76 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Vredestein Sportrac 5 | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 62 |
| Trocken | 73 | 65 |
| Nass | 76 | 70 |
| Komfort | 71 | 64 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 72 | 53 |
| Handling | 76 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
Sportrac 5
62
/ 100
Ventus S1 evo3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sportrac 5
Vorteile
- Excellent dry and wet grip for daily driving
- Quiet and comfortable ride quality
- Strong wear resistance and long tread life
Nachteile
- Soft sidewalls can feel vague or cause a 'floating' sensation on true sports cars
- Reduced stability and increased risk of hydroplaning in heavy standing water or deep puddles
- Some users reported a harsher ride due to stiffer compounds depending on the tire size
Reifen B Ventus S1 evo3
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Vredestein Sportrac 5 | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Vredestein Sportrac 5
62
/ 100
Hankook Ventus S1 evo3
Sieger: Vredestein Sportrac 5 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Vredestein Sportrac 5 erreicht 72 vs 53 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Vredestein Sportrac 5 erreicht 76 vs 60 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Vredestein Sportrac 5 erreicht 73 vs 65 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Vredestein Sportrac 5 erreicht 71 vs 64 bei Komfort.
Reifen A · Vredestein Sportrac 5
Reifen B · Hankook Ventus S1 evo3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.