Continental CrossContact H/T im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 84 · 20 Bewertungen ausgewertet Straßentests 77 · 2 Tests
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Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
84/100Aus 20 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
77/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 20 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Continental CrossContact H/T generally receives positive feedback for its dry and wet road grip, fuel efficiency, and ability to improve handling characteristics on heavy-duty vehicles. While many users praise its comfort and quiet operation, a notable subset of reviewers reports significant issues with balancing, road vibration, and inconsistent manufacturing quality.
Vorteile
- Excellent dry and wet pavement grip
- Improved handling and stability for heavy-duty trucks and SUVs
- High fuel efficiency and low rolling resistance
- Quiet and comfortable ride quality for most users
Nachteile
- Persistent balancing issues and high road force values
- Noticeable vibrations at highway speeds
- Inconsistent manufacturing quality control
- Mixed reports on long-term tread life and wet-weather performance after high mileage
Gut zu wissen
- Heavy-duty truck owners (Silverado 2500/3500) report significant improvements in towing stability and reduced trailer sway compared to factory tires.
- SUV owners (Lexus NX) noted a marked improvement in ride comfort and bump absorption compared to stiffer factory-fitted tires.
- Some users report that the tire's stiffer sidewall construction is beneficial for heavy loads but may feel harsh or noisy on lighter passenger vehicles.
Bewertungen unserer Leser
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2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
Best All Terrain tires Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18
2. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 7 | |
| Handling nass | 1. von 7 | |
| Bremsen trocken | 2. von 7 | |
| Handling trocken | 1. von 7 | |
| Rollwiderstand | 1. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 7 | |
| Geräusch | 1. von 7 | |
| Handling Schotter | 7. von 7 | |
| Traktion Kies | 7. von 7 | |
| Traktion Sand | 7. von 7 | |
| Gravel Braking | 4. von 7 | |
| Mud Traction | 7. von 7 |
Quelle: Promobil
2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 · 255/55R18
1. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Wybór Kierowców
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