Deestone Carreras R702 im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 70 · 3 Bewertungen ausgewertet
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Deestone Carreras R702: Sommerreifen · High Performance.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
70/100Aus 3 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 3 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Deestone Carreras R702 is positioned as a budget-friendly tire suitable for casual, everyday commuting rather than performance-oriented driving. While users appreciate its affordability and acceptable dry grip, it exhibits limitations in braking performance and high-speed stability compared to premium alternatives.
Vorteile
- Highly affordable price point
- Adequate dry weather traction for daily commuting
- Lower noise levels compared to some performance-oriented competitors
- Durable construction with firm sidewalls
Nachteile
- Inferior braking performance compared to premium brands
- Lack of stability and confidence at highway speeds above 120 km/h
- Hard rubber compound may compromise ride comfort and grip limits
Gut zu wissen
- Users transitioning to 17-inch rim setups on compact hatchbacks like the Honda Jazz (GK5) find the tire acceptable for aesthetic and casual use.
- The tire is perceived as better suited for short-distance city driving rather than long-range touring.
Bewertungen unserer Leser
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