Sommerreifen Sommerreifen · Ultra High Performance Aktualisiert September 2026

Dunlop SP Sport 2050M im Test

Name: Dunlop SP Sport 2050M
Brand: Dunlop

Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen

Besitzer 47 · 17 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Dunlop SP Sport 2050M: Sommerreifen · Ultra High Performance.

Was Besitzer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.

So entstehen die Scores

Relativer Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Besitzerbewertungen: 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
Händlerbewertungen: Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.

Nach Besitzerbewertungen

47/100

Aus 17 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).

Würden wieder kaufen 26%

Trocken

Trocken gesamt

Kurvenstabilität

Traktion trocken

Lenkansprechen

Nass

Nass gesamt

Traktion nass

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 17 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The Dunlop SP Sport 2050M receives overwhelmingly negative reviews from users, primarily for its dangerous wet-weather performance, rapid tread wear, and stiff ride quality. While a few drivers noted acceptable dry handling and impressive longevity when paired with specific driving habits, the consensus warns against purchasing this tire due to poor overall grip and early degradation.

Vorteile

Good dry weather handling and feedback when temperatures are warm
High tread life reported by a small minority of conservative drivers
Clear communication of road conditions through steering feedback

Nachteile

Hazardous and untrustworthy grip in wet conditions, rain, and standing water
Extremely rapid front-tire wear, with many users needing replacements between 9,000 and 15,000 miles
High road noise and harsh, rock-like ride comfort
Tendency for the rubber compound to crack prematurely despite having remaining tread depth

Gut zu wissen

Primarily fitted as Original Equipment (OEM) on Mazda models (Mazda 3 MPS, Mazda 6, Mazda 5), where front tires wore out exceptionally fast due to vehicle torque and front-end weight.
High-horsepower or diesel variants (such as the Mazda 6 2.2D and Mazdaspeed MPS) highlighted severe traction issues and rapid front axle wear under normal commuting.