Dunlop Sportmax D207e im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 53 · 6 Bewertungen ausgewertet
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Dunlop Sportmax D207e: Sommerreifen · High Performance.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen und ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100).
Nach Besitzerbewertungen
53/100Aus 6 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 6 online gefundenen Besitzerbewertungen.
The Dunlop Sportmax D207e receives a polarized reception, with users frequently citing significant concerns regarding longevity and wet-weather performance. While a minority of riders appreciate the tire's grip and feedback, the general consensus points toward a dated product that struggles with inconsistent warm-up times and rapid tread wear.
Vorteile
- Satisfactory dry-weather grip for some riding styles
- Predictable feedback reported by select users
- High durability in terms of tread depth for specific, less aggressive riders
Nachteile
- Extremely poor tread life and premature squaring off
- Unreliable performance in wet conditions
- Slow warm-up times and lack of temperature retention
- Lack of confidence-inspiring feedback for spirited riding
Gut zu wissen
- Users on smaller displacement bikes reported surprising loss of traction, suggesting the tire may not be suited for lighter chassis dynamics.
- High-performance sportbike owners noted that the tire's performance characteristics are significantly outclassed by modern dual-compound alternatives.
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