Falken Winterpeak F Snow 1 im Test
The Falken Winterpeak F-Snow 1 is widely regarded as a high-value winter tire that delivers impressive traction in snow, ice, and slushy conditions. While most users praise its quiet ride and competitive pricing, some note that performance can feel vague in warmer temperatures and that tread longevity is highly dependent on avoiding extended use in mild weather.
Besitzer bewerten ihn 26 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
92.8%Nach Straßentests
66.8%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 39 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Falken Winterpeak F-Snow 1 is widely regarded as a high-value winter tire that delivers impressive traction in snow, ice, and slushy conditions. While most users praise its quiet ride and competitive pricing, some note that performance can feel vague in warmer temperatures and that tread longevity is highly dependent on avoiding extended use in mild weather.
Vorteile
- Exceptional traction in deep snow, ice, and slush
- High value-to-price ratio compared to premium competitors
- Surprisingly quiet and comfortable ride for an aggressive tread pattern
- Strong wet-weather performance and hydroplaning resistance
Nachteile
- Vague steering response and reduced lateral grip in temperatures above 45-50°F
- Potential for accelerated tread wear if driven frequently in warm conditions
- Minor road noise reported by some users at highway speeds
- Occasional reports of understeer in heavy slush
Gut zu wissen
- Users with RWD vehicles, such as Teslas, reported significant improvements in hill-climbing capability compared to all-season tires.
- Drivers of SUVs and crossovers (e.g., Volvo XC60, Ford Expedition) frequently cited the tire's stability and confidence in severe winter climates.
- Owners of performance-oriented vehicles noted that while the tire is capable, the XL (Extra Load) construction can result in a firmer ride quality.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Studded, Friction and European Winter tire Test · 235/45 R18
11. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2025 Friction and Studded Winter tire Test · 205/55 R16
5. von 14
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 14 | |
| Handling nass | 5. von 14 | |
| Bremsen trocken | 2. von 14 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 14 | |
| Traktion Schnee | 2. von 14 | |
| Bremsen Eis | 4. von 14 | |
| Subj. Handling trocken | 6. von 14 | |
| Subj. Handling nass | 6. von 14 | |
| Traktion Eis | 4. von 14 | |
| Subj. Geräusch | 3. von 14 |
2022 ViBilagare Nordic SUV Winter tire Test · 235/55 R18
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 5. von 8 | |
| Traktion Schnee | 3. von 8 | |
| Handling Schnee | 2. von 8 | |
| Handling Eis | 3. von 8 | |
| Rollwiderstand | 7. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 8 | |
| Subj. Handling trocken | 7. von 8 | |
| Geräusch | 3. von 8 | |
| Traktion Eis | 3. von 8 | |
| Preis | 3. von 8 |