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Aktualisiert September 2026

Giti GitiSynergy E1 im Test

The Giti GitiSynergy E1 is generally perceived as an entry-level tire that offers adequate performance for daily commuting but falls short in durability and puncture resistance. Users often find the tire acceptable as an original equipment fitment but frequently choose to upgrade to premium brands once the initial set requires replacement.

Dieser Reifen wird offenbar nicht mehr produziert und ist eventuell nicht mehr erhältlich.
Relativer Score
63/100
Tests + Besitzer
Besitzerbewertungen
64/100
2 Bewertungen
Straßentests
69/100
3 veröffentlichte Tests
Giti GitiSynergy E1
Bewertungen

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

Nach Besitzerbewertungen

64%
Würden wieder kaufen 40%
Trocken
Trocken gesamt
80%
Nass
Nass gesamt
65%
Komfort
Komfort gesamt
65%
Laufleistung
Laufleistung gesamt
60%
Handling
Handling gesamt
70%

Nach Straßentests

69%
Trocken
73.4%
Nass
73.3%
Geräusch
33.3%
Von Besitzern

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 2 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The Giti GitiSynergy E1 is generally perceived as an entry-level tire that offers adequate performance for daily commuting but falls short in durability and puncture resistance. Users often find the tire acceptable as an original equipment fitment but frequently choose to upgrade to premium brands once the initial set requires replacement.

Vorteile

  • Acceptable braking and handling performance for standard driving conditions
  • Cost-effective option when priced significantly lower than premium alternatives

Nachteile

  • Premature tread wear, particularly on front axles
  • High frequency of punctures compared to premium tire brands
  • Noticeable road noise levels
  • Poor performance in cold weather, snow, and icy conditions

Gut zu wissen

  • Users noted that the tire's performance and durability were underwhelming when compared to premium brands like Continental on similar vehicle platforms.
  • The tire's longevity was reported to be significantly below industry expectations, with front tires wearing out well before the 20,000-mile mark.
Testergebnisse

3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2019 ADAC Summer tire Test - 185/65 R15 · 185/65 R15

12. von 16
DisziplinPlatzPosition im Feld

2018 Auto Bild 15 inch Summer tire Test · 195/65 R15

17. von 20
Beste: Rollwiderstand · 1. Schwächste: Aquaplaning längs · 20.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass19. von 20
Handling nass18. von 20
Bremsen trocken15. von 20
Handling trocken19. von 20
Rollwiderstand1. von 20
Aquaplaning längs20. von 20
Geräusch4. von 20
Preis-Leistung7. von 20
Preis6. von 20
Verschleiß9. von 20
Gesamtkosten1. von 20

2018 AutoBild Summer tire Overview · 195/65 R15

19. von 47
DisziplinPlatzPosition im Feld