Goodride All Season Elite Z 401 im Test
The Goodride All Season Elite Z 401 is generally perceived as a capable budget-friendly all-season tire that performs reliably in cold and winter conditions. While some users report impressive grip that rivals premium brands, others note significant stability issues and handling degradation when used in warmer temperatures.
Besitzer bewerten ihn 29.3 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
82%Nach Straßentests
52.7%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 5 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Goodride All Season Elite Z 401 is generally perceived as a capable budget-friendly all-season tire that performs reliably in cold and winter conditions. While some users report impressive grip that rivals premium brands, others note significant stability issues and handling degradation when used in warmer temperatures.
Vorteile
- Strong traction and braking performance in snow, ice, and slush
- Excellent value proposition compared to premium alternatives
- Reliable wet and dry grip in cooler ambient temperatures
- Significant performance improvement over entry-level or worn summer tires
Nachteile
- Noticeable instability and handling issues in temperatures above 15°C
- Delayed steering response and lack of precision
- Poor high-speed stability during warmer weather conditions
Gut zu wissen
- Users noted that the tire functions best as a dedicated winter-biased all-season solution rather than a true year-round tire.
- Performance characteristics appear to shift significantly once ambient temperatures exceed 10-15°C, regardless of vehicle type.
4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 All Season 30 tire Braking Test · 225/40 R18
30. von 30
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 29. von 30 | |
| Bremsen trocken | 27. von 30 |
2023 All Season tire 35 Set Shootout · 225/45 R17
34. von 35
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 33. von 35 | |
| Bremsen trocken | 31. von 35 |
2022 All Season tire Market Overview · 195/55 R16
30. von 35
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 30. von 35 | |
| Bremsen trocken | 32. von 35 |
2022 Auto Bild SUV All Season tire Test · 225/50 R18
11. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 11. von 11 | |
| Handling nass | 11. von 11 | |
| Bremsen trocken | 11. von 11 | |
| Handling trocken | 10. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 10. von 11 | |
| Traktion Schnee | 5. von 11 | |
| Handling Schnee | 10. von 11 | |
| Rollwiderstand | 3. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 11. von 11 | |
| Geräusch | 10. von 11 | |
| Preis | 1. von 11 |