GT Radial Champiro FE1 im Test
The GT Radial Champiro FE1 is widely regarded as a budget-friendly, entry-level tire that excels in daily commuting and calm driving conditions. While it offers predictable handling and good value for money, it lacks the precision and grip required for spirited or high-performance driving.
Besitzer bewerten ihn 9.1 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
73%Nach Straßentests
63.9%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 8 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The GT Radial Champiro FE1 is widely regarded as a budget-friendly, entry-level tire that excels in daily commuting and calm driving conditions. While it offers predictable handling and good value for money, it lacks the precision and grip required for spirited or high-performance driving.
Vorteile
- Excellent value for the price point
- Predictable and safe handling in dry, normal driving conditions
- Noticeable reduction in road noise for many users
- Reliable performance for standard city and highway commuting
Nachteile
- Lack of precision and vague feedback during aggressive maneuvers
- Limited grip in wet or demanding conditions
- Inconsistent tread life, with some users reporting premature wear
- Reports of premature sidewall and tread cracking
Gut zu wissen
- Rear-wheel drive vehicles with higher power outputs may experience significantly faster rear tire wear compared to front-wheel drive setups.
- Performance-oriented drivers generally find the tire insufficient for mountain driving or high-speed handling compared to dedicated sport tires.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
37. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 37. von 53 | |
| Bremsen trocken | 32. von 53 |
2018 AutoBild Summer tire Overview · 195/65 R15
30. von 47
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2017 ADAC 195/65 R15 Summer tire Test
16. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling trocken | 11. von 16 | |
| Subj. Handling trocken | 11. von 16 | |
| Bremsen trocken | 11. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 11. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 11. von 16 | |
| Bremsen nass | 11. von 16 | |
| Handling nass | 11. von 16 | |
| Querbeschleunigung nass | 11. von 16 | |
| Rollwiderstand | 1. von 16 | |
| Innengeräusch | 1. von 16 | |
| Verschleiß | 3. von 16 |