GT Radial Champiro HPX im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 80 · 12 Bewertungen ausgewertet
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GT Radial Champiro HPX: Sommerreifen · High Performance.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
80/100Aus 12 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 12 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The GT Radial Champiro HPX is generally praised as a high-value, budget-to-mid-range tire that delivers surprising grip in both wet and dry conditions, often compared favorably to premium brands at a fraction of the cost. However, user experiences are somewhat polarized regarding long-term refinement, with several reports highlighting significant issues concerning late-life road noise and durability.
Vorteile
- Exceptional grip and water dispersion in wet conditions
- Strong dry traction and predictable handling
- Outstanding value and affordability compared to premium alternatives
- Good initial ride comfort and balanced steering feedback
Nachteile
- Development of severe, unbearable road noise or a constant drone over time
- Occasional reports of premature structural issues, such as inner sidewall splitting leading to MOT failures
- Softer sidewalls leading to slight give under heavy cornering or aggressive driving
- Potential for tram-lining and required steering corrections on uneven roads due to the solid center rib
Gut zu wissen
- Drivers of higher-horsepower applications, such as a 250bhp Saab and a stage 2 remapped Golf GTI Mk5, reported that the tire handles aggressive driving and performance demands surprisingly well for a budget option.
- Users noting low-profile sizes combined with sport suspension acknowledged a harsh ride, though they attributed this primarily to vehicle setup rather than the tire itself.
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1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2012 Autobild 50 tire Braking Test · 225/45 R17
17. von 44
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
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