GT Radial SportActive 2 im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 86 · 7 Bewertungen ausgewertet Straßentests 55 · 7 Tests
So entstehen die ScoresIhre Größe angeben für genaue Treffer
Der Amazon-Link sucht dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Besitzer bewerten ihn 30.7 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
86/100Aus 7 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
55/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 7 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The GT Radial SportActive 2 is widely regarded as a high-value, mid-range performance tire that delivers impressive wet and dry grip alongside commendable comfort levels. While it competes well with premium brands in terms of safety and handling, some users note a trade-off in tread longevity and a slight deficit in ultimate performance compared to top-tier flagship tires.
Vorteile
- Excellent value for money
- Strong wet and dry traction
- High levels of ride comfort and low noise
- Improved hydroplaning resistance
Nachteile
- Rapid tread wear and short lifespan
- Increased road noise compared to premium alternatives
- Understeer tendencies during aggressive cornering
- Stiffer sidewall feel compared to top-tier performance tires
Gut zu wissen
- Users report the tire performs as a capable, solid mid-range option for compact sport vehicles like the Ford Fiesta.
- Drivers note that while the tire is comfortable, it lacks the refined handling precision found in premium performance tires like the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
7 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
21. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 21. von 52 | |
| Bremsen trocken | 24. von 52 |
Quelle: Auto Bild
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
4. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 16. von 20 | |
| Handling nass | 10. von 20 | |
| Bremsen trocken | 18. von 20 | |
| Handling trocken | 10. von 20 | |
| Rollwiderstand | 12. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 20 | |
| Geräusch | 8. von 20 | |
| Preis-Leistung | 4. von 20 | |
| Preis | 5. von 20 | |
| Verschleiß | 11. von 20 | |
| Gesamtkosten | 8. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
15. von 48
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 48 | |
| Bremsen trocken | 23. von 48 |
Quelle: Auto Bild
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer tire Test · 225/45 R18
10. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 11 | |
| Handling nass | 10. von 11 | |
| Bremsen trocken | 10. von 11 | |
| Handling trocken | 10. von 11 | |
| Rollwiderstand | 3. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 11 | |
| Geräusch | 3. von 11 | |
| Preis | 4. von 11 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2022 AMS Performance Summer tire Test · 245/45 R19
10. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 10 | |
| Handling nass | 4. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 10 | |
| Bremsen trocken | 10. von 10 | |
| Handling trocken | 7. von 10 | |
| Rollwiderstand | 7. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 10 | |
| Geräusch | 2. von 10 | |
| Preis | 1. von 10 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19
10. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 9 | |
| Handling nass | 4. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 9 | |
| Bremsen trocken | 10. von 9 | |
| Handling trocken | 3. von 9 | |
| Außengeräusch | 1. von 9 | |
| Rollwiderstand | 7. von 9 | |
| Subj. Handling trocken | 7. von 9 | |
| Subj. Komfort | 8. von 9 | |
| Subj. Handling nass | 7. von 9 | |
| Wet Lateral Stability | 3. von 9 | |
| Steering Response | 5. von 9 | |
| Safety | 2. von 9 |
Quelle: AUTO Straßenverkehr
2021 EVO Summer tire Test · 225/40 R18
6. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 9 | |
| Handling nass | 4. von 9 | |
| Bremsen trocken | 8. von 9 | |
| Handling trocken | 7. von 9 | |
| Rollwiderstand | 4. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 9 | |
| Subj. Handling trocken | 6. von 9 | |
| Subj. Handling nass | 5. von 9 |
Quelle: evo
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relativen Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.