GT Radial WinterPro2 Evo im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 87 · 1 Bewertung ausgewertet Straßentests 71 · 4 Tests
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Besitzer bewerten ihn 16.5 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
87/100Aus 1 ausgewerteten Besitzerbewertung; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
71/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 1 Besitzerbewertung bei Händlern und Bewertungsportalen.
The GT Radial WinterPro2 Evo is regarded as a well-mannered and responsive winter tire that provides excellent value for money. Users appreciate its predictable handling characteristics, positioning it as a strong, cost-effective alternative to more expensive premium-brand winter tires.
Vorteile
- Smooth and comfortable ride quality
- Predictable and immediate steering feedback
- High value-for-money proposition
- Strong performance as a premium tire alternative
Nachteile
- Limited long-term durability data available
- Brand perception compared to tier-one manufacturers
Gut zu wissen
- The tire is noted for its balanced, good-natured behavior across general passenger vehicle applications.
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4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2027 ADAC Winter Tire Test R15 · 185/65R15
7. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Driving | 8. von 11 | |
| Winter | 13. von 11 | |
| Environment | 11. von 11 |
Quelle: ADAC
2024 Auto Bild Winter tire Test · 205/55 R16
17. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 19. von 20 | |
| Bremsen trocken | 16. von 20 | |
| Handling trocken | 19. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 20 | |
| Traktion Schnee | 9. von 20 | |
| Handling Schnee | 2. von 20 | |
| Rollwiderstand | 15. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 19. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 19. von 20 | |
| Geräusch | 2. von 20 | |
| Preis-Leistung | 3. von 20 | |
| Verschleiß | 17. von 20 | |
| Gesamtkosten | 11. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2024 ADAC 16 Inch Winter tire Test · 205/55 R16
9. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 12 | |
| Bremsen trocken | 10. von 12 | |
| Bremsen Schnee | 9. von 12 | |
| Traktion Schnee | 8. von 12 | |
| Bremsen Eis | 9. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 12 | |
| Aquaplaning quer | 10. von 12 | |
| Geräusch | 6. von 12 | |
| Verschleiß | 10. von 12 | |
| Kraftstoffverbrauch | 6. von 12 | |
| Abrieb | 11. von 12 | |
| Bremsen nass – Beton | 10. von 12 |
Quelle: ADAC
2024 Winter 55 tire Braking Test · 205/55 R16
3. von 55
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 55 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 55 |
Quelle: Auto Bild
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