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Aktualisiert September 2026

Kleber Dynaxer HP5 im Test

The Kleber Dynaxer HP5 is widely regarded as a high-value, comfortable touring tire that offers performance comparable to premium alternatives. Users consistently praise its wet-weather reliability and noise suppression, though some note that handling precision may lag behind top-tier performance-oriented tires.

Relativer Score
80/100
Tests + Besitzer
Besitzerbewertungen
87/100
5 Bewertungen
Straßentests
75/100
4 veröffentlichte Tests

Besitzer bewerten ihn 11.6 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.

Kleber Dynaxer HP5
Bewertungen

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

Nach Besitzerbewertungen

87%
Würden wieder kaufen 78%
Trocken
Trocken gesamt
92%
Nass
Nass gesamt
90%
Komfort
Komfort gesamt
94%
Handling
Handling gesamt
82%

Nach Straßentests

75.4%
Trocken
66.6%
Nass
77.6%
Komfort
91.5%
Geräusch
64.7%
Von Besitzern

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 5 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The Kleber Dynaxer HP5 is widely regarded as a high-value, comfortable touring tire that offers performance comparable to premium alternatives. Users consistently praise its wet-weather reliability and noise suppression, though some note that handling precision may lag behind top-tier performance-oriented tires.

Vorteile

  • Excellent wet-weather grip and handling confidence
  • High levels of ride comfort and noise suppression
  • Strong value proposition compared to premium brands
  • Effective at absorbing road imperfections and bumps

Nachteile

  • Noticeable increase in road noise during high-temperature conditions
  • Potential for delayed handling response compared to ultra-high-performance tires
  • Slightly firmer feel than some premium touring benchmarks

Gut zu wissen

  • Drivers of executive sedans, such as the Mercedes-Benz E-Class, report high satisfaction with the tire's composure in varied weather conditions.
  • Users transitioning from premium tires like the Michelin Primacy 4 report a similar comfort profile with a slightly firmer, more responsive grip.
Testergebnisse

4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

The BEST Summer tires for 2026 Tested and Rated · 225/45 R17

7. von 12
Beste: Subj. Komfort · 4. Schwächste: Handling nass · 9.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass5. von 12
Handling nass9. von 12
Bremsen trocken6. von 12
Handling trocken9. von 12
Rollwiderstand5. von 12
Aquaplaning längs8. von 12
Aquaplaning quer9. von 12
Subj. Komfort4. von 12
Geräusch6. von 12

2026 Motor Summer tire Test · 225/45 R17

7. von 9
Beste: Subj. Komfort · 3. Schwächste: Subj. Handling trocken · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass5. von 9
Handling nass6. von 9
Kreisbahn nass7. von 9
Bremsen trocken6. von 9
Handling trocken6. von 9
Rollwiderstand5. von 9
Aquaplaning längs7. von 9
Aquaplaning quer7. von 9
Subj. Handling trocken8. von 9
Subj. Komfort3. von 9
Geräusch7. von 9

2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19

19. von 20
Beste: Rollwiderstand · 1. Schwächste: Handling nass · 20.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass18. von 20
Handling nass20. von 20
Bremsen trocken15. von 20
Handling trocken19. von 20
Rollwiderstand1. von 20
Aquaplaning längs19. von 20
Subj. Handling trocken19. von 20
Subj. Komfort8. von 20
Subj. Handling nass18. von 20
Geräusch9. von 20
Preis-Leistung8. von 20
Verschleiß8. von 20
Abrieb1. von 20
Gesamtkosten1. von 20

2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19

19. von 50
Beste: Bremsen trocken · 15. Schwächste: Bremsen nass · 20.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass20. von 50
Bremsen trocken15. von 50