Maxtrek MAXIMUS M1 im Test
The Maxtrek MAXIMUS M1 is a polarizing budget tire that receives significant criticism for its performance in wet conditions. While a minority of users appreciate its low price point and acceptable dry-weather handling, a large majority report dangerous levels of traction loss, hydroplaning, and structural issues, leading many to advise against their use.
Besitzer bewerten ihn 15.1 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
54%Nach Straßentests
69.1%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 80 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Maxtrek MAXIMUS M1 is a polarizing budget tire that receives significant criticism for its performance in wet conditions. While a minority of users appreciate its low price point and acceptable dry-weather handling, a large majority report dangerous levels of traction loss, hydroplaning, and structural issues, leading many to advise against their use.
Vorteile
- Highly competitive and affordable price point
- Adequate grip and handling in dry, warm conditions
- Slow tread wear and long-lasting durability for some users
- Low road noise levels reported by a subset of drivers
Nachteile
- Extremely poor and unpredictable wet-weather traction
- High risk of hydroplaning and loss of control on damp surfaces
- Reported structural failures including sidewall bulges, tread separation, and delamination
- Difficulty in balancing leading to vibrations at highway speeds
- Soft sidewalls causing instability and a 'jelly-like' feel during cornering
Gut zu wissen
- Users with rear-wheel-drive vehicles (e.g., BMW 3-series, Holden Commodore) frequently report severe oversteer and tail-spinning in wet conditions.
- Drivers of heavier vehicles or those with higher torque outputs noted that the tire's sidewall stiffness is insufficient, leading to unstable handling.
- Some users noted that the 'Extra Load' (XL) variants required a longer break-in period but offered improved stability compared to standard load versions.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
52. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 52. von 53 | |
| Bremsen trocken | 48. von 53 |
Are Budget tires Finally Good Enough? 8 Cheap tires VS 1 Premium tire · 205/55 R16
8. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 7. von 9 | |
| Handling trocken | 7. von 9 | |
| Rollwiderstand | 9. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 9 | |
| Geräusch | 9. von 9 | |
| Preis | 6. von 9 |
Maxtrek MAXIMUS M1 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| UTQG | 360 A A |
| Seitenwand | Blackwall |
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