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All-Terrain-Reifen Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad Aktualisiert Mai 2026

Maxxis Bravo MA751 im Test

The Maxxis Bravo MA751 is widely regarded as a high-value, budget-friendly all-terrain tire that delivers impressive versatility across varied surfaces. While users appreciate its robust performance in mud, gravel, and snow, some note compromises in wet-weather tarmac grip and increased road noise.

Relativer Score
75/100
Tests + Besitzer
Besitzerbewertungen
76/100
2 Bewertungen
Maxxis Bravo MA751
Bewertungen

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

Nach Besitzerbewertungen

76%
Würden wieder kaufen 85%
Trocken
Trocken gesamt
75%
Kurvenstabilität
55%
Traktion trocken
75%
Lenkansprechen
75%
Nass
Nass gesamt
65%
Traktion nass
65%
Komfort
Komfort gesamt
85%
Laufleistung
Laufleistung gesamt
90%
Handling
Handling gesamt
55%
Von Besitzern

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 2 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The Maxxis Bravo MA751 is widely regarded as a high-value, budget-friendly all-terrain tire that delivers impressive versatility across varied surfaces. While users appreciate its robust performance in mud, gravel, and snow, some note compromises in wet-weather tarmac grip and increased road noise.

Vorteile

  • Excellent value for the price point
  • Strong traction in mud, gravel, and light-to-heavy snow
  • Effective self-cleaning tread pattern
  • Reliable dry-weather handling and braking performance

Nachteile

  • Noticeable road noise during highway driving
  • Average performance on wet tarmac
  • Tendency to heat up under aggressive driving conditions

Gut zu wissen

  • Users report successful application on both utility-focused vehicles like utes and passenger wagons like the Subaru Impreza.
  • The tire is noted for maintaining performance stability even when pushed hard on higher-displacement vehicles.