Metzeler Racetec Interact K3 im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 64 · 4 Bewertungen ausgewertet
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Metzeler Racetec Interact K3: Sommerreifen · Extreme Performance.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
64/100Aus 4 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 4 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Metzeler Racetec Interact K3 is widely regarded as a high-performance, track-oriented tire that excels in dry, warm conditions but struggles significantly in cold or damp environments. While riders praise its predictable handling and traction during spirited summer riding, its performance drops off sharply as the tire ages or when temperatures decline.
Vorteile
- Excellent dry weather grip and traction
- Predictable handling and feedback during aggressive riding
- High confidence levels in warm, summer conditions
Nachteile
- Poor performance and grip in cold or damp weather
- Rapid tread wear compared to sport-touring alternatives
- High sensitivity to tire pressure and road surface conditions
- Noticeable loss of performance as the tire nears the end of its life
Gut zu wissen
- Users on naked sport bikes like the Honda CB series report that the tire requires a significant warm-up period to reach optimal comfort and grip levels.
- The tire is generally considered unsuitable for long-distance touring due to its wear characteristics and temperature sensitivity.
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