Nitto NT01 im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 73 · 26 Bewertungen ausgewertet
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Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
73/100Aus 26 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nitto NT01 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 5,0 mm (6.3/32″) |
| UTQG | 100 A A |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 26 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Nitto NT01 is widely praised by automotive enthusiasts and track drivers as an exceptionally durable, reliable, and consistent semi-slick competition tire. Reviewers heavily favor its impressive dry traction, predictable handling limits, and longevity—often running them down to the cords or flipping them on rims to maximize wear life. While it excels in dry road course, autocross, and hillclimb environments, users caution that it performs poorly in heavy rain or standing water and is loud and harsh when driven on public streets.
Vorteile
- Exceptional dry grip and traction once warmed up
- Outstanding tread life and durability for a track tire (wears like iron)
- Consistent performance across multiple heat cycles with minimal degradation
- Great value for money compared to other high-end track and competition tires
- Predictable, communicative handling that gives drivers confidence near the limit
Nachteile
- High risk of hydroplaning and poor performance in heavy rain or standing water
- Loud road noise and harsh ride quality when used for street driving
- Slow to warm up properly on the street, leading to faster wear off-track
- Not the absolute fastest raw lap-time tire available compared to extreme alternatives like Hoosiers
Gut zu wissen
- High-horsepower vehicles (ranging from 657 to 800+ whp Corvettes, Mustangs, and Cobras) successfully put down immense power with these tires once they reach operating temperatures.
- Lightweight front-wheel-drive platforms like modified MINIs report exceptionally fast warm-up times and high confidence during hillclimbs and circuit days.
Bewertungen unserer Leser
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