Pirelli Cinturato P1 Verde im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 78 · 47 Bewertungen ausgewertet Straßentests 76 · 14 Tests
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Pirelli Cinturato P1 Verde: Sommerreifen · Premium Touring.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
78/100Aus 47 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
76/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 47 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Pirelli Cinturato P1 Verde is widely regarded as a durable, high-value touring tire that excels in dry conditions and offers impressive longevity. While many users praise its predictable handling and braking performance, a subset of drivers reports concerns regarding increased road noise as the tire ages and inconsistent wet-weather traction.
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Strong braking performance on both dry and wet surfaces
- Predictable handling and cornering stability
- High value-for-money proposition
- Low rolling resistance contributing to fuel efficiency
Nachteile
- Increased road noise as the tire wears
- Stiff sidewalls can lead to a harsher ride on uneven surfaces
- Inconsistent wet-weather grip for some users, particularly in colder temperatures
- Potential for premature hardening of the rubber compound over time
Gut zu wissen
- Users with smaller city cars (e.g., Fiat 500) frequently report high satisfaction with the tire's agility and stability.
- Drivers on 17-inch or larger wheel setups occasionally noted higher levels of cabin noise compared to smaller rim diameters.
- The tire is frequently praised for its ability to handle the weight and demands of older, heavier sedans, providing better tracking than some competitors.
Bewertungen unserer Leser
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14 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2022 ADAC Summer tire Test - 15 Inch · 185/65 R15
4. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: ADAC
2021 Sport Auto Summer tire Test · 195/55 R16
10. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 11 | |
| Handling nass | 10. von 11 | |
| Bremsen trocken | 10. von 11 | |
| Handling trocken | 10. von 11 | |
| Rollwiderstand | 8. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 11 | |
| Geräusch | 7. von 11 | |
| Preis | 6. von 11 |
Quelle: Sport Auto
2021 Za Rulem Summer Tire Test R15 · 185/65R15
2. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Za Rulem
2021 Auto Motor und Sport Summer Tire Test R16 · 195/55R16
10. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Auto Motor und Sport
2019 ADAC Summer tire Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
15. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: ADAC
2018 Auto Bild 15 inch Summer tire Test · 195/65 R15
6. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 20 | |
| Handling nass | 10. von 20 | |
| Bremsen trocken | 6. von 20 | |
| Handling trocken | 9. von 20 | |
| Rollwiderstand | 16. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 15. von 20 | |
| Geräusch | 17. von 20 | |
| Preis-Leistung | 9. von 20 | |
| Preis | 12. von 20 | |
| Verschleiß | 8. von 20 | |
| Gesamtkosten | 15. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2018 AutoBild Summer tire Overview · 195/65 R15
4. von 47
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Auto Bild
2018 ADAC Summer tire Test - 175/65 R14 · 175/65 R14
7. von 14
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: ADAC
2017 ADAC 195/65 R15 Summer tire Test · 195/65 R15
1. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: ADAC
2015 Auto Bild Top 18 Summer tire Test · 185/60 R15
6. von 18
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Auto Bild
2015 Market Overview - Braking Test · 185/50 R15
1. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2015 European tire Test 185/60R14 · 185/60R14
10. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2014 ADAC 175/65 R14 Summer tire Test · 175/65 R14
3. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: ADAC
2014 ADAC 195/65 R15 Summer tire Test · 195/65 R15
6. von 17
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: ADAC
Pirelli Cinturato P1 Verde im Vergleich
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