Pirelli Cinturato Winter 2 im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 78 · 3 Bewertungen ausgewertet Straßentests 90 · 22 Tests
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Pirelli Cinturato Winter 2: Winterreifen · Premium Touring.
Besitzer bewerten ihn 12 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
78/100Aus 3 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
90/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Pirelli Cinturato Winter 2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 3 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Pirelli Cinturato Winter 2 is generally regarded as a highly capable winter tire that excels in wet and snowy conditions while providing a secure, planted feel. While users appreciate its safety and traction, there are notable concerns regarding its longevity and tread wear, as well as a shift toward a softer, touring-oriented handling profile compared to its predecessors.
Vorteile
- Excellent traction and confidence in wet and snowy conditions
- Strong braking performance on dry surfaces
- High level of subjective road feedback and handling security
- Comfortable touring-oriented ride quality
Nachteile
- Rapid tread wear and concerns regarding overall tire longevity
- Less precise handling and feedback compared to sportier winter tires
- Increased road noise and fuel consumption noted by some users
- Softer sidewall feel which may not suit performance-oriented driving
Gut zu wissen
- Users transitioning from the sportier Sottozero 3 noted a significant shift toward a touring-focused, less direct handling experience.
- The tire's performance is highly regarded for drivers seeking a balanced, safe option for cold, rainy, and occasional mountain winter conditions.
22 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Autobild Winter tire Test · 225/40 R18
10. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 20 | |
| Handling nass | 1. von 20 | |
| Bremsen trocken | 5. von 20 | |
| Handling trocken | 18. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 17. von 20 | |
| Traktion Schnee | 17. von 20 | |
| Handling Schnee | 5. von 20 | |
| Rollwiderstand | 16. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 14. von 20 | |
| Subj. Komfort | 4. von 20 | |
| Geräusch | 7. von 20 | |
| Preis-Leistung | 16. von 20 | |
| Verschleiß | 7. von 20 | |
| Gesamtkosten | 18. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2025 Winter tire Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18
9. von 51
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 51 | |
| Bremsen Schnee | 22. von 51 |
Quelle: Auto Bild
2025 AMS Winter tire Test · 215/55 R17
7. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 10 | |
| Handling nass | 6. von 10 | |
| Bremsen trocken | 6. von 10 | |
| Handling trocken | 3. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 10 | |
| Handling Schnee | 8. von 10 | |
| Rollwiderstand | 8. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 10 | |
| Subj. Komfort | 6. von 10 | |
| Geräusch | 10. von 10 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2025 Die Reifentester Winter tire Test · 215/55 R17
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 7 | |
| Bremsen trocken | 5. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 2. von 7 | |
| Traktion Schnee | 5. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 7 | |
| Subj. Handling trocken | 5. von 7 | |
| Subj. Handling nass | 5. von 7 | |
| Subj. Handling Schnee | 2. von 7 |
Quelle: Die Reifentester
2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17
10. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Teknikens Värld
2024 Auto Express Winter tire Test · 205/55 R16
4. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Auto Express
2024 Auto Bild Winter tire Test · 205/55 R16
13. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 5. von 20 | |
| Bremsen trocken | 11. von 20 | |
| Handling trocken | 17. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 16. von 20 | |
| Traktion Schnee | 8. von 20 | |
| Handling Schnee | 4. von 20 | |
| Rollwiderstand | 16. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 12. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 14. von 20 | |
| Geräusch | 9. von 20 | |
| Preis-Leistung | 19. von 20 | |
| Verschleiß | 16. von 20 | |
| Gesamtkosten | 18. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2024 All Season and Winter tire Test · 215/55 R17
7. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 10 | |
| Handling nass | 3. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 10 | |
| Bremsen trocken | 6. von 10 | |
| Handling trocken | 9. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 10 | |
| Traktion Schnee | 2. von 10 | |
| Handling Schnee | 2. von 10 | |
| Rollwiderstand | 8. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 10 | |
| Geräusch | 8. von 10 | |
| Snow Circle | 2. von 10 |
Quelle: Auto Zeitung
2024 ADAC 17 inch Winter tire Test · 215/55 R17
7. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 16 | |
| Bremsen trocken | 4. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 16 | |
| Traktion Schnee | 3. von 16 | |
| Bremsen Eis | 1. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 16 | |
| Verschleiß | 9. von 16 | |
| Abrieb | 12. von 16 | |
| Bremsen nass – Beton | 2. von 16 |
Quelle: ADAC
The Best Studded / Friction Winter tires for 2024 · 225/50 R17
8. von 17
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2024 ADAC 16 Inch Winter tire Test · 205/55 R16
11. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 12 | |
| Bremsen trocken | 6. von 12 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 12 | |
| Traktion Schnee | 4. von 12 | |
| Bremsen Eis | 2. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 12 | |
| Aquaplaning quer | 9. von 12 | |
| Geräusch | 2. von 12 | |
| Verschleiß | 11. von 12 | |
| Kraftstoffverbrauch | 9. von 12 | |
| Abrieb | 12. von 12 | |
| Bremsen nass – Beton | 2. von 12 |
Quelle: ADAC
2024 Winter 55 tire Braking Test · 205/55 R16
4. von 55
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 55 | |
| Bremsen Schnee | 18. von 55 |
Quelle: Auto Bild
2024 Teknikens Värld Big Winter Tire Test R17 · 225/50R17
4. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Teknikens Värld
2023 Sport Auto Winter tire Test · 225/40 R18
7. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 9 | |
| Handling nass | 8. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 8. von 9 | |
| Bremsen trocken | 6. von 9 | |
| Handling trocken | 9. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 9 | |
| Traktion Schnee | 3. von 9 | |
| Handling Schnee | 4. von 9 | |
| Rollwiderstand | 5. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 9 | |
| Geräusch | 7. von 9 | |
| Preis | 5. von 9 | |
| Slalom Schnee | 1. von 9 |
Quelle: Sport Auto
2023 Sports Cars Winter tire Test · 225/40 R18
6. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 11 | |
| Handling nass | 5. von 11 | |
| Bremsen trocken | 8. von 11 | |
| Handling trocken | 9. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 11 | |
| Traktion Schnee | 2. von 11 | |
| Handling Schnee | 6. von 11 | |
| Rollwiderstand | 5. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 11 | |
| Geräusch | 6. von 11 | |
| Slalom Schnee | 7. von 11 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2023 Auto Bild Winter tire Test · 225/45 R18
5. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 20 | |
| Handling nass | 9. von 20 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 20 | |
| Bremsen trocken | 6. von 20 | |
| Handling trocken | 14. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 12. von 20 | |
| Traktion Schnee | 5. von 20 | |
| Handling Schnee | 12. von 20 | |
| Rollwiderstand | 14. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 20 | |
| Geräusch | 14. von 20 | |
| Preis-Leistung | 16. von 20 | |
| Verschleiß | 9. von 20 | |
| Slalom Schnee | 10. von 20 | |
| Gesamtkosten | 16. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2023 Winter tire Test 54 Set Braking Test · 225/45 R18
9. von 54
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 54 | |
| Bremsen Schnee | 15. von 54 |
Quelle: Auto Bild
2023 ADAC 17 inch Winter tire Test · 225/45 R17
12. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 15 | |
| Bremsen trocken | 7. von 15 | |
| Bremsen Schnee | 12. von 15 | |
| Traktion Schnee | 7. von 15 | |
| Bremsen Eis | 5. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 11. von 15 | |
| Aquaplaning quer | 14. von 15 | |
| Geräusch | 7. von 15 | |
| Preis-Leistung | 11. von 15 | |
| Verschleiß | 7. von 15 | |
| Kraftstoffverbrauch | 7. von 15 | |
| Abrieb | 10. von 15 |
Quelle: ADAC
2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 · 225/45R17
7. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 8 | |
| Handling nass | 6. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 8 | |
| Bremsen trocken | 1. von 8 | |
| Handling trocken | 5. von 8 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 8 | |
| Traktion Schnee | 6. von 8 | |
| Handling Schnee | 8. von 8 | |
| Außengeräusch | 8. von 8 | |
| Rollwiderstand | 4. von 8 | |
| Subj. Handling trocken | 6. von 8 | |
| Subj. Komfort | 6. von 8 | |
| Schnee | 8. von 8 | |
| Nass | 4. von 8 | |
| Trocken | 4. von 8 | |
| Wet Lateral Stability | 3. von 8 |
Quelle: Autožurnal
2022 Auto Bild Winter tire Test · 215/55 R17
1. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 20 | |
| Handling nass | 2. von 20 | |
| Bremsen trocken | 9. von 20 | |
| Handling trocken | 15. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 15. von 20 | |
| Traktion Schnee | 14. von 20 | |
| Handling Schnee | 12. von 20 | |
| Rollwiderstand | 14. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 20 | |
| Geräusch | 12. von 20 | |
| Preis-Leistung | 8. von 20 | |
| Preis | 15. von 20 | |
| Verschleiß | 5. von 20 | |
| Gesamtkosten | 10. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2022 Winter tire Market Overview · 215/55 R17
5. von 56
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 56 | |
| Bremsen Schnee | 18. von 56 |
Quelle: Auto Bild
2022 Auto Zeitung Winter tire Test · 225/45 R17
7. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 8 | |
| Handling nass | 5. von 8 | |
| Bremsen trocken | 3. von 8 | |
| Handling trocken | 6. von 8 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 8 | |
| Traktion Schnee | 8. von 8 | |
| Handling Schnee | 8. von 8 | |
| Rollwiderstand | 5. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 8 | |
| Subj. Handling trocken | 7. von 8 | |
| Subj. Komfort | 6. von 8 | |
| Subj. Handling nass | 4. von 8 | |
| Geräusch | 6. von 8 | |
| Preis | 6. von 8 |
Quelle: Auto Zeitung
Pirelli Cinturato Winter 2 im Vergleich
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Sortiert nach unserem Relativen Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
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