Pirelli Cinturato Winter 3 im Test
The Pirelli Cinturato Winter 3 is highly regarded for its exceptional grip in snow and ice, often outperforming competitors in challenging winter conditions. While users praise its dry and wet handling capabilities, some note concerns regarding sidewall durability and increased noise levels at higher speeds.
Besitzer bewerten ihn 10.4 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
91.8%Nach Straßentests
81.4%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 13 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Pirelli Cinturato Winter 3 is highly regarded for its exceptional grip in snow and ice, often outperforming competitors in challenging winter conditions. While users praise its dry and wet handling capabilities, some note concerns regarding sidewall durability and increased noise levels at higher speeds.
Vorteile
- Superior traction and confidence on snow and ice-covered surfaces
- Excellent dry and wet handling characteristics
- Low noise levels at moderate speeds, particularly with PNCS technology
- Strong performance under hard acceleration and cornering
Nachteile
- Vulnerable sidewalls prone to damage from curb impacts
- Increased road noise at highway speeds (above 100-110 km/h)
- Potential for reduced fuel efficiency on electric vehicles
- Loss of steering precision during aggressive cornering
Gut zu wissen
- Electric vehicle users reported higher energy consumption and increased noise at highway speeds compared to dedicated EV-optimized summer tires.
- High-performance vehicle owners appreciate the tire's ability to maintain grip under significant torque, though they caution against sidewall fragility.
- The 19-inch fitment with PNCS (Pirelli Noise Cancelling System) is noted for being remarkably quiet at lower speeds.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Auto Express Winter tire Test · 205/55 R16
2. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 11 | |
| Handling nass | 2. von 11 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 11 | |
| Bremsen trocken | 2. von 11 | |
| Handling trocken | 9. von 11 | |
| Traktion Schnee | 5. von 11 | |
| Handling Schnee | 3. von 11 | |
| Rollwiderstand | 4. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 11 | |
| Geräusch | 7. von 11 |
2025 TUV Test of Pirelli Cinturato Winter 3 vs Rivals · 225/45 R17
1. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 5 | |
| Handling nass | 1. von 5 | |
| Bremsen trocken | 3. von 5 | |
| Bremsen Schnee | 1. von 5 | |
| Traktion Schnee | 1. von 5 | |
| Handling Schnee | 1. von 5 | |
| Rollwiderstand | 4. von 5 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 5 |