Pirelli P Zero PZ5 im Test
The Pirelli P Zero PZ5 is widely regarded as a top-tier ultra-high-performance tire that successfully balances aggressive dry-weather grip with improved ride comfort. Users frequently highlight its superior predictability and steering feedback compared to established competitors like the Michelin Pilot Sport 4S and Continental SportContact 7, marking it as a significant evolution in the P Zero line.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
84.6%Nach Straßentests
82.8%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 24 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Pirelli P Zero PZ5 is widely regarded as a top-tier ultra-high-performance tire that successfully balances aggressive dry-weather grip with improved ride comfort. Users frequently highlight its superior predictability and steering feedback compared to established competitors like the Michelin Pilot Sport 4S and Continental SportContact 7, marking it as a significant evolution in the P Zero line.
Vorteile
- Exceptional dry grip and cornering stability
- Noticeably improved ride comfort and bump absorption
- High level of steering feedback and predictability
- Quiet operation at lower speeds
- Robust sidewall construction with effective rim protection
Nachteile
- Rapid tread wear, typical of high-performance summer compounds
- Occasional reports of a 'howling' noise at specific highway speeds (80-90 km/h)
- Less 'go-kart' style sharpness compared to some previous-generation sporty tires
- Not suitable for use in freezing temperatures or snow
Gut zu wissen
- Users with performance EVs, such as the Tesla Model Y, note that tread wear is consistent with expectations for high-torque electric vehicles.
- The tire profile on 235/35R19 sizes is noted to sit more 'square' on 8.5-inch wheels compared to the slightly stretched appearance of other performance tires.
- Drivers transitioning from touring-focused tires to the PZ5 report a significant increase in sporty handling without sacrificing daily drivability.
6 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19
3. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 8 | |
| Handling nass | 2. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 8 | |
| Bremsen trocken | 6. von 8 | |
| Handling trocken | 7. von 8 | |
| Rollwiderstand | 7. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 8 | |
| Subj. Komfort | 8. von 8 | |
| Geräusch | 5. von 8 |
Top Tire Review 2026 UUHP tire Test · 255/35 R19
3. von 3
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 3 | |
| Handling nass | 3. von 3 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 3 | |
| Bremsen trocken | 3. von 3 | |
| Handling trocken | 1. von 3 | |
| Rollwiderstand | 1. von 3 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 3 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 3 | |
| Subj. Handling trocken | 2. von 3 | |
| Subj. Komfort | 3. von 3 | |
| Subj. Handling nass | 3. von 3 | |
| Geräusch | 1. von 3 |
2026 ACE Summer tire Test · 225/40 R18
5. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Best Performance tires For 2025 · 225/40 R18
1. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 2. von 7 | |
| Handling trocken | 1. von 7 | |
| Rollwiderstand | 6. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 7 | |
| Subj. Komfort | 3. von 7 | |
| Geräusch | 3. von 7 |
2025 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
6. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 3. von 9 | |
| Bremsen trocken | 4. von 9 | |
| Handling trocken | 4. von 9 | |
| Rollwiderstand | 5. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 9 | |
| Subj. Handling trocken | 4. von 9 | |
| Subj. Handling nass | 5. von 9 | |
| Subj. Straßenwertung | 8. von 9 |
2025 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18
1. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 9 | |
| Handling nass | 1. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 1. von 9 | |
| Bremsen trocken | 4. von 9 | |
| Handling trocken | 2. von 9 | |
| Rollwiderstand | 7. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 9 | |
| Subj. Geräusch | 3. von 9 |
Pirelli P Zero PZ5 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 A A |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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