Pirelli Scorpion AS+ 3 im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 92 · 63 Bewertungen ausgewertet
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Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
92/100Aus 63 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 63 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Pirelli Scorpion AS+ 3 is widely regarded as a premium, high-value all-season tire that excels in ride comfort, cabin quietness, and wet-weather performance. While the vast majority of users report significant improvements over OEM equipment and impressive tread longevity, a small subset of owners has experienced persistent vibration issues and concerns regarding sidewall durability.
Vorteile
- Exceptional ride comfort and low road noise
- Strong wet and dry traction with reliable braking performance
- Impressive tread life and durability for high-mileage drivers
- High value-to-performance ratio compared to premium competitors
- Competent light snow and slush handling
Nachteile
- Reports of persistent steering wheel vibration despite balancing
- Occasional sidewall bubbling or structural issues
- Soft sidewall compound leading to harsh impact absorption on some vehicles
- Inconsistent warranty support from the manufacturer regarding defects
Gut zu wissen
- Users transitioning to these tires on SUVs and crossovers (e.g., Toyota Highlander, Volvo XC60) frequently report a noticeable upgrade in handling and noise reduction over factory-fitted tires.
- Owners of heavier or performance-oriented vehicles (e.g., Tesla Model Y) have noted that the tire's comfort characteristics may not always align with specific vehicle suspension setups, occasionally leading to unwanted vibration or stability concerns.
- Some users noted that XL (Extra Load) rated versions in specific sizes (e.g., 235/55R18) can transmit road impacts more harshly than expected.
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relativen Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
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