Radar Dimax R8 plus im Test
The Radar Dimax R8 Plus is a polarizing budget-friendly tire that offers exceptional value for daily commuters and casual drivers, often drawing favorable comparisons to premium brands. However, a significant subset of users—particularly those driving high-performance vehicles—report serious concerns regarding high-speed stability, handling precision, and inconsistent tread life.
Besitzer bewerten ihn 29.1 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
83.1%Nach Straßentests
54%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 55 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Radar Dimax R8 Plus is a polarizing budget-friendly tire that offers exceptional value for daily commuters and casual drivers, often drawing favorable comparisons to premium brands. However, a significant subset of users—particularly those driving high-performance vehicles—report serious concerns regarding high-speed stability, handling precision, and inconsistent tread life. While many praise its quiet ride and wet-weather performance, others find the sidewall construction too soft for spirited driving.
Vorteile
- Exceptional price-to-performance value
- Low road noise and high ride comfort
- Reliable wet and dry traction for daily driving
- Attractive, modern aesthetic
Nachteile
- Unstable handling and 'floaty' feel at highway speeds
- Inconsistent tread life with reports of premature wear
- Soft sidewalls leading to imprecise steering feedback
- Potential for vibration or structural issues under load
Gut zu wissen
- Owners of performance-oriented vehicles (e.g., BMW M-series, Z4) frequently report that the tire's soft sidewalls negatively impact high-speed stability and cornering precision.
- SUV and crossover owners (e.g., Audi SQ5, Jeep Grand Cherokee) generally report higher satisfaction, noting the tires perform well for highway cruising and daily utility tasks.
- Users with larger rim diameters (20-inch+) report mixed experiences, with some finding them perfectly adequate while others experience significant tracking issues.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
31. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 23. von 50 | |
| Bremsen trocken | 38. von 50 |
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
31. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 22. von 52 | |
| Bremsen trocken | 51. von 52 |
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
36. von 48
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 33. von 48 | |
| Bremsen trocken | 34. von 48 |