Sailun Ice Blazer WST3 im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 56 · 4 Bewertungen ausgewertet Straßentests 65 · 3 Tests
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Sailun Ice Blazer WST3: Winterreifen · Touring.
Besitzer bewerten ihn 9.4 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
56/100Aus 4 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
65/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 4 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Sailun Ice Blazer WST3 receives mixed to negative reviews regarding its winter performance, with users expressing significant concerns over unpredictable handling in snow and ice. While some drivers utilizing the studded version on all-wheel-drive vehicles report manageable control, others note dangerous cornering behavior and snap oversteer on rear-wheel-drive platforms.
Vorteile
- Acceptable dry and wet road performance
- Durable tread compound expected to provide good tread wear longevity
- Studded variant offers manageable control when paired with all-wheel-drive systems
Nachteile
- Unpredictable and dangerous cornering grip on snow and ice
- Prone to sudden oversteer, particularly on rear-wheel-drive vehicles
- Tread compound considered too stiff for optimal cold-weather traction
Gut zu wissen
- All-wheel-drive (Quattro) users reported better predictability and control compared to front-wheel or rear-wheel-drive users.
- Rear-wheel-drive vehicle owners, such as Mercedes-Benz E220 drivers, highlighted dangerous snap oversteer at highway speeds.
Bewertungen unserer Leser
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3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Autoreview Studded Winter Tire Test R16 · 205/55R16
6. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Autoreview
2020 Za Rulem Studded Winter Tire Test R16 · 215/65R16
8. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Za Rulem
2019 Studded Winter tire Test · 225/50 R17
8. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 8 | |
| Handling nass | 5. von 8 | |
| Bremsen trocken | 8. von 8 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 8 | |
| Traktion Schnee | 8. von 8 | |
| Handling Schnee | 8. von 8 | |
| Bremsen Eis | 8. von 8 | |
| Handling Eis | 8. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Subj. Handling trocken | 8. von 8 | |
| Traktion Eis | 8. von 8 |
Quelle: Vi Bilägare
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