Sava Intensa UHP 2 im Test
The Sava Intensa UHP 2 is widely regarded as a high-value, budget-friendly tire that excels in comfort and daily driving conditions. While it offers impressive dry and wet grip for its price point, users frequently note that its soft sidewall construction limits its true 'Ultra High Performance' capabilities, making it better suited for touring than aggressive cornering.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
79%Nach Straßentests
74.8%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 52 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Sava Intensa UHP 2 is widely regarded as a high-value, budget-friendly tire that excels in comfort and daily driving conditions. While it offers impressive dry and wet grip for its price point, users frequently note that its soft sidewall construction limits its true 'Ultra High Performance' capabilities, making it better suited for touring than aggressive cornering.
Vorteile
- Excellent value for money
- High levels of ride comfort and low noise
- Strong dry and wet braking performance
- Predictable and progressive handling characteristics
Nachteile
- Soft sidewalls lead to vague steering feedback and rolling during hard cornering
- Noticeable decline in wet weather grip as the tread wears down
- Durability issues including potential for sidewall tears and premature deformation
- Not suitable for aggressive or track-oriented driving
Gut zu wissen
- Users with heavier vehicles (e.g., V6 sedans, diesel estates) report that the soft sidewalls require higher tire pressures to maintain stability.
- Drivers of high-torque FWD vehicles noted that while straight-line traction is generally good, the tires can struggle with grip during spirited acceleration in lower gears.
14 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
20. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 19. von 20 | |
| Handling nass | 19. von 20 | |
| Bremsen trocken | 18. von 20 | |
| Handling trocken | 18. von 20 | |
| Rollwiderstand | 3. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 17. von 20 | |
| Subj. Handling trocken | 20. von 20 | |
| Subj. Komfort | 5. von 20 | |
| Subj. Handling nass | 20. von 20 | |
| Geräusch | 14. von 20 | |
| Preis-Leistung | 3. von 20 | |
| Verschleiß | 12. von 20 | |
| Abrieb | 9. von 20 | |
| Gesamtkosten | 3. von 20 |
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
20. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 24. von 50 | |
| Bremsen trocken | 18. von 50 |
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
32. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 37. von 52 | |
| Bremsen trocken | 23. von 52 |
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
9. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 20 | |
| Handling nass | 17. von 20 | |
| Bremsen trocken | 10. von 20 | |
| Handling trocken | 14. von 20 | |
| Rollwiderstand | 4. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 20. von 20 | |
| Geräusch | 12. von 20 | |
| Preis-Leistung | 2. von 20 | |
| Preis | 4. von 20 | |
| Verschleiß | 10. von 20 | |
| Gesamtkosten | 3. von 20 |
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
11. von 48
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 16. von 48 | |
| Bremsen trocken | 10. von 48 |
2022 Auto Bild Summer tire Test · 215/55 R17
7. von 21
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 21 | |
| Handling nass | 11. von 21 | |
| Kreisbahn nass | 9. von 21 | |
| Bremsen trocken | 10. von 21 | |
| Handling trocken | 6. von 21 | |
| Rollwiderstand | 9. von 21 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 21 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 21 | |
| Geräusch | 16. von 21 | |
| Preis-Leistung | 6. von 21 | |
| Verschleiß | 13. von 21 | |
| Gesamtkosten | 8. von 21 |
2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17
13. von 44
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 17. von 44 | |
| Bremsen trocken | 9. von 44 |
2021 Camper Van / SUV tire Test · 235/55 R17
8. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 8 | |
| Handling nass | 8. von 8 | |
| Bremsen trocken | 5. von 8 | |
| Handling trocken | 6. von 8 | |
| Rollwiderstand | 3. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 8 | |
| Geräusch | 6. von 8 | |
| Preis | 2. von 8 |
2021 ADAC Summer tire Test - 225/50 R17 · 225/50 R17
12. von 17
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 13. von 17 |
2020 ACE Mid Range Summer tire Test · 215/55 R17
2. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2020 ADAC 18 Inch Summer tire Test · 225/40 R18
6. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Verschleiß | 6. von 16 |
2020 tire Market Overview Braking Test · 245/45 R18
28. von 49
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 34. von 49 | |
| Bremsen trocken | 15. von 49 |
2019 Auto Bild Summer tire Test · 225/45 R17
9. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 18. von 20 | |
| Handling nass | 15. von 20 | |
| Bremsen trocken | 13. von 20 | |
| Handling trocken | 8. von 20 | |
| Rollwiderstand | 9. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 20 | |
| Subj. Komfort | 2. von 20 | |
| Geräusch | 12. von 20 | |
| Preis-Leistung | 1. von 20 | |
| Preis | 1. von 20 | |
| Verschleiß | 4. von 20 | |
| Gesamtkosten | 5. von 20 |
2019 Summer 53 tire Braking Shootout · 225/45 R17
17. von 45
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 20. von 45 | |
| Bremsen trocken | 14. von 45 |