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Sommerreifen Sommerreifen · High Performance Aktualisiert Mai 2026

Sunew YS112 im Test

The Sunew YS112 is a budget-tier tire that receives overwhelmingly negative feedback from users, primarily due to severe structural integrity issues and poor performance. While a small minority of users report acceptable tread life and dry grip, the vast majority of reviews highlight dangerous sidewall cracking and tread separation, leading to MOT failures and significant safety concerns.

Relativer Score
23/100
Tests + Besitzer
Besitzerbewertungen
21/100
11 Bewertungen
Sunew YS112
Bewertungen

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

Nach Besitzerbewertungen

21%
Würden wieder kaufen 12%
Trocken
Trocken gesamt
34%
Kurvenstabilität
21%
Traktion trocken
34%
Lenkansprechen
21%
Nass
Nass gesamt
22%
Traktion nass
22%
Komfort
Komfort gesamt
20%
Laufleistung
Laufleistung gesamt
19%
Handling
Handling gesamt
21%
Von Besitzern

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 11 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The Sunew YS112 is a budget-tier tire that receives overwhelmingly negative feedback from users, primarily due to severe structural integrity issues and poor performance. While a small minority of users report acceptable tread life and dry grip, the vast majority of reviews highlight dangerous sidewall cracking and tread separation, leading to MOT failures and significant safety concerns.

Vorteile

  • Low initial purchase price
  • Acceptable tread longevity for a small subset of users
  • Adequate dry grip reported by a minority of drivers

Nachteile

  • Widespread reports of dangerous sidewall and tread groove cracking
  • Poor wet weather traction and handling
  • High levels of road noise
  • Premature structural failure leading to MOT test failures

Gut zu wissen

  • Users across various vehicle types, including the Ford Fiesta ST and Toyota MR2, reported consistent structural failures regardless of vehicle weight or performance characteristics.
  • Structural degradation, specifically cracking, was frequently observed within the first 500 to 5,000 miles of use.