Toyo Proxes Sport 2 im Test
The Toyo Proxes Sport 2 is widely regarded as a high-value performance tire that offers impressive dry and wet grip, often rivaling more expensive premium brands. While users frequently praise its handling precision and comfort, consensus indicates that these benefits come at the cost of rapid tread wear and potential sensitivity to alignment settings.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
76.9%Nach Straßentests
82.9%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 39 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Toyo Proxes Sport 2 is widely regarded as a high-value performance tire that offers impressive dry and wet grip, often rivaling more expensive premium brands. While users frequently praise its handling precision and comfort, consensus indicates that these benefits come at the cost of rapid tread wear and potential sensitivity to alignment settings.
Vorteile
- Excellent dry and wet traction
- High value-to-performance ratio compared to premium competitors
- Responsive handling and cornering feedback
- Improved ride comfort and lower noise levels compared to many OEM tires
Nachteile
- Short tread life and rapid wear
- Susceptibility to flat-spotting when stationary
- Sensitivity to vehicle alignment, leading to premature wear if not maintained
- Occasional reports of hydroplaning in deep standing water
Gut zu wissen
- Drivers of high-torque, rear-wheel-drive vehicles report significant improvements in off-the-line traction compared to other premium brands.
- Users note that the tire's soft compound requires precise alignment to prevent inner tread bubbling or uneven wear, particularly on performance-oriented sedans.
- Owners of vehicles previously equipped with run-flat tires report a substantial increase in ride comfort after switching to the Proxes Sport 2.
11 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Summer SUV tire Test · 255/45 R 19
7. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 9 | |
| Handling nass | 6. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 6. von 9 | |
| Bremsen trocken | 9. von 9 | |
| Handling trocken | 2. von 9 | |
| Rollwiderstand | 8. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 9 | |
| Geräusch | 4. von 9 | |
| Handling Schotter | 9. von 9 | |
| Traktion Kies | 6. von 9 | |
| Traktion Sand | 8. von 9 | |
| Traktion Gras | 9. von 9 |
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
17. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 17. von 20 | |
| Handling nass | 15. von 20 | |
| Bremsen trocken | 14. von 20 | |
| Handling trocken | 5. von 20 | |
| Rollwiderstand | 14. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 20 | |
| Subj. Handling trocken | 6. von 20 | |
| Subj. Komfort | 11. von 20 | |
| Subj. Handling nass | 17. von 20 | |
| Geräusch | 5. von 20 | |
| Preis-Leistung | 19. von 20 | |
| Verschleiß | 19. von 20 | |
| Abrieb | 16. von 20 | |
| Gesamtkosten | 18. von 20 |
Top Tire Review 2026 UHP tire Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 7 | |
| Handling nass | 5. von 7 | |
| Bremsen trocken | 6. von 7 | |
| Handling trocken | 7. von 7 | |
| Rollwiderstand | 5. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 7 | |
| Subj. Handling trocken | 5. von 7 | |
| Subj. Komfort | 2. von 7 | |
| Subj. Handling nass | 4. von 7 |
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
16. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 19. von 50 | |
| Bremsen trocken | 14. von 50 |
2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test · 275/35 R19
6. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2025 AZ Summer tire Test · 225/45 R18
7. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 10 | |
| Handling nass | 7. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 10 | |
| Bremsen trocken | 5. von 10 | |
| Handling trocken | 1. von 10 | |
| Rollwiderstand | 6. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 10 | |
| Subj. Komfort | 6. von 10 | |
| Geräusch | 9. von 10 | |
| Preis-Leistung | 9. von 10 | |
| Verschleiß | 8. von 10 | |
| Abrieb | 7. von 10 | |
| Gesamtkosten | 8. von 10 |
2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18
11. von 18
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 18 | |
| Bremsen trocken | 5. von 18 | |
| Aquaplaning längs | 12. von 18 | |
| Aquaplaning quer | 9. von 18 | |
| Geräusch | 11. von 18 | |
| Preis-Leistung | 14. von 18 | |
| Verschleiß | 15. von 18 | |
| Kraftstoffverbrauch | 10. von 18 | |
| Abrieb | 15. von 18 | |
| Bremsen nass – Beton | 9. von 18 |
2024 Summer SUV tire Test · 235/55 R19
7. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 11 | |
| Handling nass | 7. von 11 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 11 | |
| Bremsen trocken | 5. von 11 | |
| Handling trocken | 2. von 11 | |
| Rollwiderstand | 8. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 3. von 11 | |
| Geräusch | 3. von 11 | |
| Handling Schotter | 8. von 11 | |
| Traktion Kies | 10. von 11 | |
| Traktion Sand | 4. von 11 | |
| Traktion Gras | 10. von 11 | |
| Mud Traction | 4. von 11 |
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
14. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 11. von 20 | |
| Handling nass | 13. von 20 | |
| Bremsen trocken | 7. von 20 | |
| Handling trocken | 8. von 20 | |
| Rollwiderstand | 10. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 20 | |
| Geräusch | 9. von 20 | |
| Preis-Leistung | 19. von 20 | |
| Preis | 14. von 20 | |
| Verschleiß | 17. von 20 | |
| Gesamtkosten | 18. von 20 |
2023 AutoBild Sports Car Summer tire Test · 225/40 R18
8. von 13
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 13 | |
| Handling nass | 7. von 13 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 13 | |
| Bremsen trocken | 4. von 13 | |
| Handling trocken | 6. von 13 | |
| Rollwiderstand | 9. von 13 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 13 | |
| Geräusch | 8. von 13 | |
| Preis | 7. von 13 |
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
10. von 48
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 11. von 48 | |
| Bremsen trocken | 7. von 48 |
Toyo Proxes Sport 2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,0 mm (8.8/32″) |
| UTQG | 240 A A |
| Laufleistungsgarantie | 40.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Was Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Community opinion on the Toyo Proxes Sport 2 is generally positive regarding its value for money and performance, though some users note faster-than-expected tread wear under aggressive driving. As a newer entry to the market, it is frequently compared against established tier-one competitors like the Michelin Pilot Sport 4S and Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Aus 9 Threads und Kommentaren.