Toyo Proxes Sport A im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 73 · 32 Bewertungen ausgewertet Straßentests 75 · 2 Tests
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Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
73/100Aus 32 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
75/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 32 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Toyo Proxes Sport A is widely regarded as a high-value performance tire that offers impressive dry grip and competitive handling characteristics for the price. While many users appreciate its balance of comfort and responsiveness, the consensus is heavily tempered by reports of rapid tread wear and inconsistent performance in wet conditions.
Vorteile
- Excellent dry weather traction and cornering grip
- High value-to-performance ratio compared to premium competitors
- Generally quiet and comfortable ride quality
- Responsive handling for spirited street driving
Nachteile
- Short tread life and rapid wear rates
- Inconsistent wet weather traction and hydroplaning susceptibility
- Tendency for flat-spotting after sitting
- Soft compound requires precise vehicle alignment to prevent uneven wear
Gut zu wissen
- High-torque vehicles (e.g., Accord Sport 2.0T) experience significantly accelerated tread wear, often reaching end-of-life within 12,000 miles.
- Users noted that the soft compound is highly sensitive to suspension geometry, with poor alignment leading to premature inner-tread bubbling or shredding.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer tire Test · 225/45 R18
4. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 11 | |
| Handling nass | 4. von 11 | |
| Bremsen trocken | 3. von 11 | |
| Handling trocken | 2. von 11 | |
| Rollwiderstand | 8. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 3. von 11 | |
| Geräusch | 9. von 11 | |
| Preis | 6. von 11 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2021 Auto Bild 19 inch Summer tire Test · 235/35 R19
11. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 13. von 15 | |
| Handling nass | 6. von 15 | |
| Bremsen trocken | 11. von 15 | |
| Handling trocken | 9. von 15 | |
| Rollwiderstand | 12. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 15 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 15 | |
| Geräusch | 9. von 15 | |
| Preis | 8. von 15 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relativen Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
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