Ganzjahresreifen Ganzjahresreifen · Touring Aktualisiert September 2026

Viking FourTech im Test

Name: Viking FourTech
Brand: Viking

The Viking FourTech is widely regarded as a high-value, budget-friendly all-season tire that offers impressive longevity and surprising capability in snow. While users appreciate its cost-effectiveness and durability, performance compromises are evident in dry handling and high-temperature summer conditions, where the tire can feel less precise.

Relativer Score

73/100

Tests + Besitzer

Besitzerbewertungen

65/100

4 Bewertungen

Straßentests

72/100

11 veröffentlichte Tests

Preis prüfen Mit anderem Reifen vergleichen

Bewertungen

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

Nach Besitzerbewertungen

65%

Würden wieder kaufen 73%

Trocken

Trocken gesamt

65%

Kurvenstabilität

70%

Traktion trocken

80%

Lenkansprechen

70%

Nass

Nass gesamt

70%

Traktion nass

90%

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

63%

Komfort

Komfort gesamt

65%

Laufleistung

Laufleistung gesamt

85%

Handling

Handling gesamt

58%

Nach Straßentests

72%

Trocken

52.8%

Nass

78.7%

Schnee

87.6%

Geräusch

85%

Nach Disziplin (% vom Besten im Test)

Bremsen trocken

15.9%

Bremsen nass

47.4%

Von Besitzern

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 4 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

Vorteile

Excellent tread life and durability over high mileage
Strong value proposition relative to premium brands
Surprisingly capable grip and traction in snowy conditions
Comfortable ride quality on rough terrain and speed bumps

Nachteile

Noticeable road noise, particularly in heavy rain
Mediocre dry handling and braking performance
Significant decline in wet grip as the tread wears down
Reports of inconsistent build quality, including sidewall bubbles and pressure retention issues

Gut zu wissen

High-mileage highway drivers report excellent tread longevity, reaching up to 65,000 km with proper maintenance.
Users note that the tire's performance characteristics are better suited for moderate climates rather than sustained high-temperature summer driving.

Testergebnisse

11 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2025 Auto Bild Sports Car All Season tire Test · 225/45 R18

9. von 10

Beste: Geräusch · 2. Schwächste: Bremsen trocken · 10.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	9. von 10
Handling nass	9. von 10
Kreisbahn nass	8. von 10
Bremsen trocken	10. von 10
Handling trocken	5. von 10
Bremsen Schnee	5. von 10
Traktion Schnee	5. von 10
Handling Schnee	8. von 10
Rollwiderstand	7. von 10
Aquaplaning längs	6. von 10
Aquaplaning quer	7. von 10
Subj. Komfort	10. von 10
Geräusch	2. von 10
Slalom Schnee	8. von 10

2025 Autobild SUV All Season tire Test · 215/55 R17

9. von 11

Beste: Aquaplaning quer · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 11.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	3. von 11
Handling nass	5. von 11
Kreisbahn nass	9. von 11
Bremsen trocken	11. von 11
Handling trocken	10. von 11
Bremsen Schnee	5. von 11
Traktion Schnee	4. von 11
Handling Schnee	8. von 11
Rollwiderstand	8. von 11
Aquaplaning längs	2. von 11
Aquaplaning quer	1. von 11
Subj. Komfort	10. von 11
Geräusch	8. von 11
Slalom Schnee	7. von 11

2025 All Season 30 tire Braking Test · 225/40 R18

21. von 30

Beste: Bremsen nass · 15. Schwächste: Bremsen trocken · 24.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	15. von 30
Bremsen trocken	24. von 30

2025 ADAC All Season tire Test · 225/45 R17

8. von 16

Beste: Aquaplaning quer · 3. Schwächste: Bremsen trocken · 14.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	9. von 16
Bremsen trocken	14. von 16
Bremsen Schnee	10. von 16
Traktion Schnee	13. von 16
Bremsen Eis	13. von 16
Aquaplaning längs	6. von 16
Aquaplaning quer	3. von 16
Geräusch	10. von 16
Verschleiß	13. von 16
Kraftstoffverbrauch	12. von 16
Abrieb	11. von 16
Bremsen nass – Beton	6. von 16

2024 AutoBild All Season tire Test · 225/50 R17

11. von 15

Beste: Kraftstoffverbrauch · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 15.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 15
Handling nass	10. von 15
Bremsen trocken	15. von 15
Handling trocken	6. von 15
Bremsen Schnee	9. von 15
Traktion Schnee	7. von 15
Handling Schnee	14. von 15
Rollwiderstand	9. von 15
Aquaplaning längs	3. von 15
Geräusch	13. von 15
Preis-Leistung	10. von 15
Verschleiß	13. von 15
Kraftstoffverbrauch	1. von 15
Abrieb	11. von 15
Gesamtkosten	9. von 15

2024 All Season tire Market Overview · 225/50 R17

10. von 37

Beste: Bremsen nass · 6. Schwächste: Bremsen trocken · 30.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 37
Bremsen trocken	30. von 37

2021 Auto Bild All Season tire Test · 225/50 R17

11. von 16

Beste: Rollwiderstand · 1. Schwächste: Traktion Schnee · 16.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 16
Handling nass	11. von 16
Bremsen trocken	15. von 16
Handling trocken	12. von 16
Bremsen Schnee	3. von 16
Traktion Schnee	16. von 16
Handling Schnee	9. von 16
Rollwiderstand	1. von 16
Aquaplaning längs	8. von 16
Geräusch	11. von 16
Preis-Leistung	7. von 16
Preis	6. von 16
Verschleiß	8. von 16
Gesamtkosten	1. von 16

2021 All Season tire Market Overview · 225/50 R17

13. von 32

Beste: Bremsen nass · 6. Schwächste: Bremsen trocken · 23.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 32
Bremsen trocken	23. von 32

2020 All Season tire Market Overview - 32 tire Braking Test · 205/55 R16

21. von 31

Beste: Bremsen nass · 15. Schwächste: Bremsen trocken · 29.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	15. von 31
Bremsen trocken	29. von 31

2019 All Season tire Performance Overview · 225/45 R17

25. von 31

Beste: Bremsen nass · 21. Schwächste: Bremsen trocken · 26.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	21. von 31
Bremsen trocken	26. von 31

2018 27 All Season tire Shootout · 195/65 R15

15. von 27

Disziplin	Platz	Position im Feld