Viking Protech Newgen im Test
The Viking Protech Newgen is widely regarded as a high-value budget tire that excels in wet and dry grip, offering a compelling alternative to premium brands for daily commuting. While users consistently praise its safety and reliability in adverse weather, the consensus highlights a trade-off in handling precision due to notably soft sidewalls.
Besitzer bewerten ihn 31.4 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
75%Nach Straßentests
43.6%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 15 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Viking Protech Newgen is widely regarded as a high-value budget tire that excels in wet and dry grip, offering a compelling alternative to premium brands for daily commuting. While users consistently praise its safety and reliability in adverse weather, the consensus highlights a trade-off in handling precision due to notably soft sidewalls.
Vorteile
- Excellent wet weather performance and hydroplaning resistance
- Strong value-for-money proposition compared to premium competitors
- Reliable dry grip and braking performance
- Good fuel economy and low rolling resistance
Nachteile
- Lack of steering feedback and precision
- Soft sidewalls leading to a 'vague' or 'jello-like' handling feel
- Not suited for spirited or high-speed performance driving
- Visual browning of the sidewalls reported by some users
Gut zu wissen
- Users with heavier vehicles, such as the Tesla Model S, noted that the soft sidewalls prioritize comfort over the handling feedback required for heavier chassis.
- Drivers of smaller estate cars reported high satisfaction with the tire's stability and wet-weather composure during normal driving conditions.
7 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
36. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 34. von 50 | |
| Bremsen trocken | 40. von 50 |
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
33. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 30. von 52 | |
| Bremsen trocken | 40. von 52 |
2023 ADAC Summer tire Test · 205/55 R16
25. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 40. von 50 | |
| Bremsen trocken | 43. von 50 | |
| Aquaplaning längs | 31. von 50 | |
| Preis-Leistung | 18. von 50 | |
| Verschleiß | 20. von 50 | |
| Kraftstoffverbrauch | 41. von 50 | |
| Abrieb | 27. von 50 | |
| Bremsen nass – Beton | 33. von 50 |
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
37. von 48
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 37. von 48 | |
| Bremsen trocken | 37. von 48 |
2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17
38. von 44
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 35. von 44 | |
| Bremsen trocken | 41. von 44 |
2021 ADAC Summer tire Test - 225/50 R17 · 225/50 R17
16. von 17
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 17 |
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
36. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 33. von 53 | |
| Bremsen trocken | 34. von 53 |