Vredestein Ultrac Pro im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 86 · 20 Bewertungen ausgewertet Straßentests 86 · 16 Tests
So entstehen die ScoresIhre Größe angeben für genaue Treffer
Der Amazon-Link sucht dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
86/100Aus 20 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Sie fahren diese Reifen? Bewertung schreiben →
Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen.
Nach Straßentests
86/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 20 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Vredestein Ultrac Pro receives overwhelmingly positive reviews from users who praise its excellent balance of comfort, responsive handling, and wet/dry grip at a significantly lower price point than tier-one competitors like Michelin and Pirelli. While the vast majority highlight a quieter and smoother ride compared to factory options, a few noted minor drawbacks regarding dry traction limits or durability under aggressive use.
Vorteile
- Significantly more affordable than competing high-performance summer tires from premium brands
- Quieter and more comfortable ride quality with reduced road noise compared to factory options
- Strong and reassuring wet and dry grip for spirited driving
- Attractive, stylish sidewall design by Italdesign
- Good fuel economy and wear characteristics for most drivers
Nachteile
- Lower ultimate dry grip and slightly less aggressive handling compared to top-tier alternatives like Continental or Michelin
- Can exhibit occasional squawking or squealing during moderate cornering
- Some users reported minor complaints regarding rim protection coverage on larger wheel sizes
- Isolated instances of uneven wear or tread chipping under aggressive driving conditions
Gut zu wissen
- Users running staggered or larger setups on heavy performance EVs (such as the Tesla Model 3 Performance and Lucid) and luxury SUVs (BMW X5M) reported excellent value and comparable or superior comfort to OEM Pirelli and Michelin tires.
- Drivers of firmer-suspended vehicles (like the Alfa Romeo Giulia) noted that the tire manages road imperfections well, though it can still transmit the chassis' natural stiffness.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
Noch keine Bewertungen unserer Leser
Fahren Sie den Vredestein Ultrac Pro? Erzählen Sie anderen, wie er haftet, fährt und sich abnutzt.
Bewertung schreiben
Danke! Ihre Bewertung erscheint hier, sobald wir sie geprüft haben – meist innerhalb weniger Tage.
16 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Summer SUV tire Test · 255/45 R 19
3. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 9 | |
| Handling nass | 4. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 9 | |
| Bremsen trocken | 5. von 9 | |
| Handling trocken | 8. von 9 | |
| Rollwiderstand | 1. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 9 | |
| Geräusch | 2. von 9 | |
| Handling Schotter | 4. von 9 | |
| Traktion Kies | 8. von 9 | |
| Traktion Sand | 3. von 9 | |
| Traktion Gras | 8. von 9 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19
4. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 8 | |
| Handling nass | 4. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 8 | |
| Bremsen trocken | 3. von 8 | |
| Handling trocken | 3. von 8 | |
| Rollwiderstand | 3. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 8 | |
| Subj. Komfort | 4. von 8 | |
| Geräusch | 1. von 8 |
Quelle: Auto Bild
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
10. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 20 | |
| Handling nass | 9. von 20 | |
| Bremsen trocken | 5. von 20 | |
| Handling trocken | 3. von 20 | |
| Rollwiderstand | 4. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 15. von 20 | |
| Subj. Handling trocken | 5. von 20 | |
| Subj. Komfort | 10. von 20 | |
| Subj. Handling nass | 4. von 20 | |
| Geräusch | 3. von 20 | |
| Preis-Leistung | 14. von 20 | |
| Verschleiß | 17. von 20 | |
| Abrieb | 12. von 20 | |
| Gesamtkosten | 10. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
13. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 16. von 50 | |
| Bremsen trocken | 5. von 50 |
Quelle: Auto Bild
2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test · 225/40 R18
8. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 8 | |
| Bremsen trocken | 8. von 8 | |
| Rollwiderstand | 5. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 8 | |
| Subj. Handling trocken | 7. von 8 | |
| Subj. Komfort | 6. von 8 | |
| Subj. Handling nass | 8. von 8 | |
| Subj. Geräusch | 6. von 8 |
Quelle: Die Reifentester
2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test · 275/35 R19
4. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Tire Rack
2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test · 245/35 R20
6. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 7 | |
| Handling nass | 6. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 6. von 7 | |
| Bremsen trocken | 6. von 7 | |
| Handling trocken | 6. von 7 | |
| Rollwiderstand | 2. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 7 | |
| Geräusch | 1. von 7 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2025 Sports Cars tire Test · 245/35 R19
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 8 | |
| Handling nass | 4. von 8 | |
| Bremsen trocken | 6. von 8 | |
| Handling trocken | 5. von 8 | |
| Rollwiderstand | 5. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 8 | |
| Subj. Komfort | 1. von 8 | |
| Geräusch | 4. von 8 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2025 Auto Bild Summer Performance tire Test · 225/40 R18
13. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 17. von 20 | |
| Handling nass | 19. von 20 | |
| Kreisbahn nass | 19. von 20 | |
| Bremsen trocken | 18. von 20 | |
| Handling trocken | 15. von 20 | |
| Rollwiderstand | 14. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 3. von 20 | |
| Subj. Komfort | 7. von 20 | |
| Geräusch | 12. von 20 | |
| Preis-Leistung | 15. von 20 | |
| Verschleiß | 12. von 20 | |
| Gesamtkosten | 16. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2025 AZ Summer tire Test · 225/45 R18
6. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 10 | |
| Handling nass | 6. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 8. von 10 | |
| Bremsen trocken | 8. von 10 | |
| Handling trocken | 8. von 10 | |
| Rollwiderstand | 8. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 10 | |
| Subj. Komfort | 7. von 10 | |
| Geräusch | 3. von 10 | |
| Preis-Leistung | 7. von 10 | |
| Verschleiß | 7. von 10 | |
| Abrieb | 6. von 10 | |
| Gesamtkosten | 7. von 10 |
Quelle: Auto Zeitung
2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18
5. von 18
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 11. von 18 | |
| Bremsen trocken | 11. von 18 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 18 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 18 | |
| Geräusch | 6. von 18 | |
| Preis-Leistung | 12. von 18 | |
| Verschleiß | 13. von 18 | |
| Kraftstoffverbrauch | 16. von 18 | |
| Abrieb | 9. von 18 | |
| Bremsen nass – Beton | 6. von 18 |
Quelle: ADAC
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
18. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 19. von 52 | |
| Bremsen trocken | 17. von 52 |
Quelle: Auto Bild
2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20
6. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 7 | |
| Handling nass | 6. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 7 | |
| Bremsen trocken | 2. von 7 | |
| Handling trocken | 6. von 7 | |
| Außengeräusch | 7. von 7 | |
| Rollwiderstand | 6. von 7 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2024 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 7 | |
| Handling nass | 6. von 7 | |
| Bremsen trocken | 7. von 7 | |
| Handling trocken | 2. von 7 | |
| Rollwiderstand | 3. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 7 | |
| Subj. Handling trocken | 5. von 7 | |
| Subj. Handling nass | 5. von 7 | |
| Subj. Geräusch | 5. von 7 |
Quelle: evo
2024 Sports Car tire Test · 265/35 R19
3. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 7 | |
| Handling nass | 3. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 7 | |
| Bremsen trocken | 4. von 7 | |
| Handling trocken | 4. von 7 | |
| Rollwiderstand | 3. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 7 | |
| Geräusch | 1. von 7 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 · 295/30R20
3. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 7 | |
| Handling nass | 3. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 7 | |
| Bremsen trocken | 4. von 7 | |
| Handling trocken | 4. von 7 | |
| Außengeräusch | 1. von 7 | |
| Rollwiderstand | 3. von 7 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relativen Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.