Vredestein Ultrac Satin im Test
The Vredestein Ultrac Satin is widely regarded as a high-value, comfort-oriented tire that excels in ride quality, noise reduction, and wet-weather performance. While most users report a transformative improvement in comfort and stability compared to factory-fitted premium brands, some enthusiasts note that the sidewall construction is softer, which can lead to a less precise feel during aggressive cornering.
Besitzer bewerten ihn 11.7 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
87%Nach Straßentests
75.3%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 45 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Vredestein Ultrac Satin is widely regarded as a high-value, comfort-oriented tire that excels in ride quality, noise reduction, and wet-weather performance. While most users report a transformative improvement in comfort and stability compared to factory-fitted premium brands, some enthusiasts note that the sidewall construction is softer, which can lead to a less precise feel during aggressive cornering.
Vorteile
- Exceptional ride comfort and low road noise levels
- Strong wet-weather grip and resistance to aquaplaning
- High value-for-money proposition compared to top-tier premium brands
- Noticeable improvement in fuel efficiency for some users
- Predictable and stable handling for daily driving
Nachteile
- Soft sidewalls can cause a 'wobbly' or 'sway' feeling during hard cornering
- Lack of sharp steering feedback compared to dedicated performance tires
- Inconsistent tread life reports, with some users noting rapid wear
- Occasional reports of traction loss under high-torque acceleration
Gut zu wissen
- Users with larger, heavier vehicles (e.g., Volvo S60, Audi A6) frequently praise the tire for its ability to improve ride quality and reduce cabin noise.
- Drivers of performance-oriented hatchbacks (e.g., Focus ST, Fabia VRS) report that the tire handles power well for daily use but may lack the rigidity required for track-day or extreme cornering demands.
- Proper inflation pressure is critical; some users noted that running lower pressures makes the soft sidewalls feel unstable on uneven road surfaces.
7 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2021 Tyre Reviews SUV tire Test · 235/55 R18
7. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 5. von 9 | |
| Handling trocken | 6. von 9 | |
| Rollwiderstand | 4. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 9 | |
| Subj. Komfort | 8. von 9 | |
| Geräusch | 3. von 9 |
2020 New 17 Inch Summer tire Test · 225/45 R17
9. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 10 | |
| Handling nass | 10. von 10 | |
| Bremsen trocken | 10. von 10 | |
| Rollwiderstand | 8. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 10 | |
| Geräusch | 7. von 10 |
2020 ViBilagare SUV tire Test · 225/60 R18
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 8 | |
| Handling nass | 5. von 8 | |
| Bremsen trocken | 6. von 8 | |
| Handling trocken | 5. von 8 | |
| Rollwiderstand | 5. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Subj. Komfort | 2. von 8 | |
| Subj. Geräusch | 2. von 8 |
2020 Gute Fahrt SUV Summer tire Test · 215/50 R18
6. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 8 | |
| Bremsen trocken | 7. von 8 | |
| Rollwiderstand | 4. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 8 | |
| Subj. Handling trocken | 5. von 8 | |
| Subj. Komfort | 2. von 8 | |
| Subj. Handling nass | 7. von 8 | |
| Subj. Geräusch | 1. von 8 |
2020 SUV 4x4 Summer tire Test · 255/55 R18
3. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 10 | |
| Handling nass | 3. von 10 | |
| Bremsen trocken | 5. von 10 | |
| Handling trocken | 7. von 10 | |
| Rollwiderstand | 2. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 10 | |
| Geräusch | 4. von 10 | |
| Preis | 5. von 10 | |
| Handling Schotter | 2. von 10 | |
| Traktion Kies | 10. von 10 | |
| Traktion Sand | 6. von 10 | |
| Traktion Gras | 2. von 10 | |
| Mud Traction | 4. von 10 |
2020 Auto Zeitung Summer tire Test · 225/50 R17
6. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 20 | |
| Handling nass | 7. von 20 | |
| Bremsen trocken | 20. von 20 | |
| Handling trocken | 14. von 20 | |
| Rollwiderstand | 9. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 20 | |
| Subj. Handling trocken | 14. von 20 | |
| Subj. Komfort | 3. von 20 | |
| Subj. Handling nass | 7. von 20 | |
| Geräusch | 2. von 20 | |
| Preis | 11. von 20 |
2018 Ace 235/45 R18 Summer tire Test · 235/45 R18
11. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|