Westlake ZuperAce Z 007 im Test
The Westlake ZuperAce Z-007 is widely regarded as a high-value budget tire that punches well above its price point. Users consistently report that its performance in terms of grip, noise levels, and comfort is comparable to premium tier-one brands, making it a compelling alternative for cost-conscious drivers.
Besitzer bewerten ihn 19 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
87%Nach Straßentests
68%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 6 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Westlake ZuperAce Z-007 is widely regarded as a high-value budget tire that punches well above its price point. Users consistently report that its performance in terms of grip, noise levels, and comfort is comparable to premium tier-one brands, making it a compelling alternative for cost-conscious drivers.
Vorteile
- Exceptional value for money compared to premium brands
- Impressive ride comfort and low noise levels
- Reliable grip in both wet and dry conditions
- Strong durability and tread life performance
Nachteile
- Brand perception bias among drivers accustomed to premium manufacturers
- Limited long-term data compared to established market leaders
Gut zu wissen
- Users report consistent performance across diverse vehicle types, including compact SUVs like the Peugeot 3008 and Lexus UX.
- Drivers transitioning from premium brands like Michelin and Bridgestone report minimal discernible difference in daily driving characteristics.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer tire Test · 235/45 R18
8. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 10 | |
| Handling nass | 8. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 9. von 10 | |
| Bremsen trocken | 10. von 10 | |
| Handling trocken | 7. von 10 | |
| Rollwiderstand | 7. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 10 | |
| Subj. Komfort | 4. von 10 | |
| Geräusch | 3. von 10 | |
| Preis-Leistung | 6. von 10 | |
| Verschleiß | 9. von 10 | |
| Abrieb | 9. von 10 | |
| Gesamtkosten | 8. von 10 |