BFGoodrich G-Force Phenom T/A im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 85 · 23 Bewertungen ausgewertet
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Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
85/100Aus 23 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
BFGoodrich G-Force Phenom T/A — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ |
| UTQG | 380 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 23 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The BFGoodrich g-Force Phenom T/A is widely regarded as a high-value, performance-oriented summer tire that delivers impressive dry and wet grip. Users frequently praise its responsive handling and predictable nature, noting that it offers a compelling balance of sportiness and daily-driver comfort at a competitive price point.
Vorteile
- Excellent dry and wet traction with high predictability at the limit
- Responsive, precise steering feedback and agile cornering
- Strong value proposition compared to premium-tier performance tires
- Surprisingly low road noise and good ride comfort for a performance tire
Nachteile
- Initial 'floaty' sensation during the break-in period
- Potential for traction loss during aggressive acceleration in turns
- Difficult mounting process on certain factory wheels
- Not recommended for high-horsepower applications where maximum launch traction is required
Gut zu wissen
- Electric vehicle owners reported that the tire maintains a civilized noise level, making it a suitable choice for EVs.
- Mustang owners noted that while the tire is predictable, it may struggle with traction during aggressive corner-exit acceleration compared to specialized high-end tires.
Bewertungen unserer Leser
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1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
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2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test · 275/35 R19
8. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Tire Rack
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relativen Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
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