BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S im Test
The BFGoodrich G-Force COMP-2 A/S is widely regarded as a high-performance, value-oriented tire that excels in wet and dry traction, often outperforming more expensive OEM options. While users frequently praise its aggressive handling and confidence-inspiring grip, a significant portion of the feedback highlights concerns regarding road noise and shorter-than-expected tread life.
Besitzer bewerten ihn 11.9 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
84%Nach Straßentests
72.1%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 710 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The BFGoodrich G-Force COMP-2 A/S is widely regarded as a high-performance, value-oriented tire that excels in wet and dry traction, often outperforming more expensive OEM options. While users frequently praise its aggressive handling and confidence-inspiring grip, a significant portion of the feedback highlights concerns regarding road noise and shorter-than-expected tread life.
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction that inspires driver confidence.
- High value-to-performance ratio compared to premium competitors.
- Responsive steering and stable cornering capabilities.
- Aggressive, sporty aesthetic that many owners appreciate.
Nachteile
- Noticeable road noise, often described as a 'hum' or 'growl' that increases with wear.
- Tread life often falls short of expectations, with many users reporting premature wear.
- Tendency to develop vibrations or balance issues over time.
- Limited performance in deep snow or icy conditions despite being marketed as all-season.
Gut zu wissen
- Owners of heavier vehicles or those with high-horsepower RWD platforms (e.g., Dodge Charger, Mustang) report excellent grip but note faster rear tire wear.
- Users transitioning from run-flat tires to these standard tires consistently report a significant improvement in ride comfort and noise reduction.
- Drivers of smaller, lighter cars (e.g., Miata, Civic) appreciate the handling improvements but sometimes find the tire's sidewall stiffness to be a trade-off for ride harshness.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2024 Tire Rack UHP All Season tire Test · 225/45 R18
6. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2023 Tyre Reviews UHP All Season tire Test · 275/40 R20
7. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 7 | |
| Handling nass | 5. von 7 | |
| Bremsen trocken | 5. von 7 | |
| Handling trocken | 4. von 7 | |
| Subj. Komfort | 6. von 7 | |
| Preis-Leistung | 7. von 7 | |
| Subj. Geräusch | 4. von 7 | |
| Preis | 5. von 7 | |
| Verschleiß | 6. von 7 |
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S — Daten & Größen
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 400 AA A |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi |
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