Bridgestone Potenza S005 im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 51 · 40 Bewertungen ausgewertet
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Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
51/100Aus 40 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 40 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Bridgestone Potenza S005 is a polarizing ultra-high-performance summer tire that excels in dry handling and steering response but suffers from significant longevity issues. While many drivers appreciate its grip and sporty character, the consensus is heavily marred by rapid tread wear and reports of premature failure, leading to a generally unfavorable view regarding its value for daily driving.
Vorteile
- Excellent dry road grip and cornering stability
- Responsive steering feedback and sporty handling characteristics
- Confident braking performance in dry conditions
- Generally quiet operation compared to other performance tires
Nachteile
- Extremely rapid tread wear, often requiring replacement under 10,000–15,000 miles
- Poor performance and traction in cold temperatures (below 40°F)
- High price point relative to the short lifespan
- Reports of structural failure and sidewall stiffness causing harsh ride quality
Gut zu wissen
- Owners of heavier vehicles, such as the Audi Q3, report exceptionally poor tread life, often needing replacement as early as 5,000–7,000 miles.
- Users on performance-oriented hatchbacks like the VW Golf GTI/R appreciate the handling but note that the tire struggles with wheel spin during hard acceleration despite its performance classification.
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