Tests – · noch keine Besitzer 67 · 1 Bewertung
BFGoodrich Advantage T/A Sport vs Vredestein Quatrac Pro — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Quatrac Pro liegt vorn, 77–67
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Tests 62 · 15 Tests Besitzer 79 · 44 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
80
Trocken
Advantage T/A Sport +575Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) – 67 Tire Rack Besitzer – 91 Tyre Reviews Besitzer 80 87 -
50
Nass
Quatrac Pro +2979Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Tire Rack Besitzer – 90 Tyre Reviews Besitzer 50 88 -
–
Schnee
Kein Vergleich47Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) – 35 Tire Rack Besitzer – 81 Tyre Reviews Besitzer – 65 -
60
Komfort
Quatrac Pro +1272Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) – 60 Tire Rack Besitzer – 88 Tyre Reviews Besitzer 60 90 -
–
Geräusch
Kein Vergleich26Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) – 26 -
80
Laufleistung
Advantage T/A Sport +278Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Quatrac Pro Tire Rack Besitzer – 82 Tyre Reviews Besitzer 80 78 -
70
Handling
Quatrac Pro +878Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Quatrac Pro Tyre Reviews Besitzer 70 78 DriverReviews Besitzer – 84
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage T/A Sport | Vredestein Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 77 |
| Trocken | 80 | 75 |
| Nass | 50 | 79 |
| Schnee | – | 47 |
| Komfort | 60 | 72 |
| Geräusch | – | 26 |
| Laufleistung | 80 | 78 |
| Handling | 70 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Advantage T/A Sport
Quatrac Pro
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A Sport
Vorteile
- Strong cornering grip and stability
- Responsive steering feedback
- Comfortable ride quality
Nachteile
- Higher than average road noise
- Vague on-center steering feel
Reifen B Quatrac Pro
Vorteile
- Exceptional ride comfort and low road noise
- Strong wet-weather grip and hydroplaning resistance
- Predictable and confidence-inspiring dry handling
Nachteile
- Inconsistent tread life and durability reports
- Potential for flat-spotting or vibrations after sitting
- Limited traction in deep snow or on steep inclines
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A Sport | B · Vredestein Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 600 - 660 A A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Advantage T/A Sport
Vredestein Quatrac Pro
Sieger: Vredestein Quatrac Pro — besser bei Nass, Komfort und Handling. Wählen Sie den BFGoodrich Advantage T/A Sport, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 79 vs 50 bei Nass.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 72 vs 60 bei Komfort.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 78 vs 70 bei Handling.
BFGoodrich Advantage T/A Sport erreicht 80 vs 75 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.