Tests – · noch keine Besitzer 54 · 3 Bewertungen
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BFGoodrich Advantage T/A vs BFGoodrich Advantage T/A Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 1 Bewertung
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
61
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 56 – -
62
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 58 – -
52
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 41 – -
59
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 48 – -
60
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 52 – -
61
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 58 – -
52
Handling
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 52 –
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage T/A | BFGoodrich Advantage T/A Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | – |
| Trocken | 61 | – |
| Nass | 62 | – |
| Schnee | 52 | – |
| Komfort | 59 | – |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 61 | – |
| Handling | 52 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
Advantage T/A
–
/ 100
Advantage T/A Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A
Vorteile
- Improved grip levels compared to baseline tires like the XM2
- Adequate stiffness in cold weather conditions
Nachteile
- Highly unpredictable compound performance
- Poor heat resistance leading to a 'mushy' feel in hot weather
- Lack of confidence-inspiring grip in cold and wet conditions
Reifen B Advantage T/A Sport
Vorteile
- Strong cornering grip and stability
- Responsive steering feedback
- Comfortable ride quality
Nachteile
- Higher than average road noise
- Vague on-center steering feel
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A | B · BFGoodrich Advantage T/A Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 560 - 680 A A - B | 600 - 660 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
BFGoodrich Advantage T/A
–
/ 100
BFGoodrich Advantage T/A Sport
Nur für BFGoodrich Advantage T/A gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · BFGoodrich Advantage T/A
Reifen B · BFGoodrich Advantage T/A Sport
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.