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BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 vs Goodyear Wrangler A/T SA — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

All-Terrain T/A KO2 führt, 72–69 Knapper Vorsprung

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Reifen ABFGoodrich

All-Terrain T/A KO2

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 1.574 Bewertungen

“I run Hakkapeliittas in the winter (UP of Michigan, 300"+ of snow per year) but I ran my KO2s last winter and they performed surprisingly well. They do struggle in ice and burnished snowpack, especially under 15F in my experience and since they have no siping they don't clear as well as snow tires. If it's KO2s vs. All Seasons I'd go with the KO2s, just know they still don't beat proper snow tires.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    All-Terrain T/A KO2 +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO2Wrangler A/T SA
    Online gefundene Bewertungen7773
  2. 71

    Nass

    All-Terrain T/A KO2 +1
    70
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO2Wrangler A/T SA
    Online gefundene Bewertungen7271
  3. 74

    Schnee

    All-Terrain T/A KO2 +16
    58
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO2Wrangler A/T SA
    Online gefundene Bewertungen7650
  4. 71

    Komfort

    Gleichauf
    71
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO2Wrangler A/T SA
    Online gefundene Bewertungen7273
  5. 69

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO2Wrangler A/T SA
    Online gefundene Bewertungen72–
  6. 71

    Laufleistung

    All-Terrain T/A KO2 +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO2Wrangler A/T SA
    Online gefundene Bewertungen7471
  7. 71

    Handling

    Wrangler A/T SA +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO2Wrangler A/T SA
    Online gefundene Bewertungen7172
Scores im Überblick
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 vs Goodyear Wrangler A/T SA: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich All-Terrain T/A KO2Goodyear Wrangler A/T SA
Relativer Score 72 69
Trocken 74 71
Nass 71 70
Schnee 74 58
Komfort 71 71
Geräusch 69 –
Laufleistung 71 69
Handling 71 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gesamtscore

All-Terrain T/A KO2

Wrangler A/T SA

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A All-Terrain T/A KO2

Vorteile

  • Exceptional off-road traction and puncture resistance on rocks, gravel, and dirt
  • Aggressive, rugged aesthetics that enhance the look of trucks and SUVs
  • Impressive tread longevity and high mileage capabilities

Nachteile

  • Reduced grip and slippery performance in wet conditions, rain, and standing water
  • Rubber tends to harden over time, negatively impacting cold-weather and ice traction
  • Higher price point compared to some competitors
Alle Besitzer-Themen im All-Terrain T/A KO2-Test

Reifen B Wrangler A/T SA

Vorteile

  • Exceptionally quiet and comfortable on-road performance
  • Strong grip and traction in various weather conditions, including wet, dry, and snowy environments
  • Durable wear characteristics suitable for long-distance driving and road trips

Nachteile

  • Potential for recurring steering vibration or balancing issues after moderate mileage
  • Not the absolute best performer in every single specific category, serving more as a jack-of-all-trades
Alle Besitzer-Themen im Wrangler A/T SA-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Gemischt

Community opinions on the BFGoodrich All Terrain T/A KO2 are deeply divided. Many users praise its legendary sidewall durability, aggressive look, longevity, and decent performance in sand, dry trails, and light snow. However, a significant portion of owners report poor traction in wet conditions or hard-packed ice, balancing issues, noise over time, and a tendency to form sidewall cracks as they age.

r/Crosstrek ·5 Upvotes ·2022-02-09

“BFGoodrich KO2s are an excellent choice That is all. We got whacked with that big winter weather system here in Michigan last week. My '21 Sport is fitted with 235/75R15 KO2s and I finally got a feel for their cold/snow/ice performance characteristics. My opinion is favorable. They were good enough in 5-6" of loose powder, felt planted in melty slush, but mostly impressed me on glazed ice. Didn't encounter any hardpack snow, so can't really comment on how they'll do with that, but I expect they'll perform well on that surface also. I've been running at 38 psi, seems to work okay. Road noise is minimal. Fuel economy took a giant hit, though. I have no empirical measurements to back my observations, but it appears I've taken about an 8 MPG penalty. It only gets worse with speed, too. Highway miles eat even more gas than regular surface streets. Makes sense, given the nature of these tires. To be fair, however, I knew this would happen and accept the loss. For me and my goals with my Crosstrek build, the fuel economy loss is made up for with the improved grip under any road surface I've thrown at it yet. Just wanted to share my experience so far. I'm not disappointed. Read more”

r/Trucks ·3 Upvotes ·2022-11-17

“Nitto RidgeGrapplers… I had them for 4 years and had tons of tread left after 40000 miles until I got a new job where my truck stayed on that dark asphalt 10 hours a day and they started cracking but I had the 10ply tires as I used to pull a 16ft trailer with mowers all the time… my tires had several small nails in them but it never once had a flat somehow. They do good in the slick stuff although I had 4wd but I only ever drove on ice one time and they did better than I thought. I currently have KO2s… honestly not a fan simply because balancing them is a nightmare for some reason”

r/overlanding ·2 Upvotes ·2022-08-11

“I drove to the Deadhorse, Alaska (as far north as you can drive in America). The Dalton highway is a notorious 400 mile gravel road start just north of Fairbanks. Lots of people bring 2 spares. I had 0 flats. KO2 eat snow and sand for breakfast. They definitely improve my Q5 and allow me to hang with proper off-roaders (at least for a little while)”

Top-Themen
#Durability and Sidewall Strength#Winter and Snow Performance#Wet Traction and Slipping#Tread Life and Longevity#Road Noise and Ride Comfort#Balancing and Vibration Issues

Basierend auf 89 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Wrangler A/T SA

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 B · Goodyear Wrangler A/T SA
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen16—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe13 - 15/32″—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck35 - 80 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Goodyear Wrangler A/T SA

Sieger: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — besser bei Schnee und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 erreicht 74 vs 58 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 erreicht 74 vs 71 bei Trocken.

Reifen A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Reifen B · Goodyear Wrangler A/T SA

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

72

Knapper Vorsprung

All-Terrain T/A KO2

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