Tests 73 · 4 Tests Besitzer 84 · 47 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich g-Grip vs Dunlop SP Sport LM 705 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
g-Grip liegt vorn, 82–77
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
81
Trocken
SP Sport LM 705 +283Warum dieser Score
Quelle g-Grip SP Sport LM 705 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Tyre Reviews Besitzer 89 81 -
77
Nass
g-Grip +1067Warum dieser Score
Quelle g-Grip SP Sport LM 705 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Tyre Reviews Besitzer 79 62 -
85
Komfort
SP Sport LM 705 +388Warum dieser Score
Quelle g-Grip SP Sport LM 705 Tyre Reviews Besitzer 85 89 -
66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle g-Grip SP Sport LM 705 Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – -
86
Laufleistung
g-Grip +680Warum dieser Score
Quelle g-Grip SP Sport LM 705 Tyre Reviews Besitzer 86 82 -
80
Handling
g-Grip +674Warum dieser Score
Quelle g-Grip SP Sport LM 705 Tyre Reviews Besitzer 80 74 DriverReviews Besitzer 84 –
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Grip | Dunlop SP Sport LM 705 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 82 | 77 |
| Trocken | 81 | 83 |
| Nass | 77 | 67 |
| Komfort | 85 | 88 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 86 | 80 |
| Handling | 80 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
82
/ 100
g-Grip
77
/ 100
SP Sport LM 705
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Grip
Vorteile
- Excellent value for money compared to premium competitors
- High tread life and durability
- Strong, predictable grip in both dry and wet conditions
Nachteile
- Lack of steering feel and handling feedback
- Increased noise levels as the tire wears
- Soft sidewalls which may feel less precise during spirited driving
Reifen B SP Sport LM 705
Vorteile
- Exceptional ride comfort and vibration absorption
- Very low road noise levels
- High value-for-money proposition
Nachteile
- Poor wet-weather grip and high risk of hydroplaning
- Soft sidewalls lead to 'mushy' steering response
- Inconsistent tread life reports
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Grip | B · Dunlop SP Sport LM 705 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | — | 6 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 19″ |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
82
/ 100
BFGoodrich g-Grip
77
/ 100
Dunlop SP Sport LM 705
Sieger: BFGoodrich g-Grip — besser bei Nass, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Dunlop SP Sport LM 705, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
BFGoodrich g-Grip erreicht 77 vs 67 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
BFGoodrich g-Grip erreicht 86 vs 80 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
BFGoodrich g-Grip erreicht 80 vs 74 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport LM 705 erreicht 88 vs 85 bei Komfort.
Reifen A · BFGoodrich g-Grip
Reifen B · Dunlop SP Sport LM 705
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.