Tests – · noch keine Besitzer 72 · 3 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax BT 010 vs Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Battlax Sport Touring T30 EVO führt, 76–73 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 75 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
80
Trocken
Battlax Sport Touring T30 EVO +383Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 010 Battlax Sport Touring T30 EVO Tyre Reviews Besitzer 80 83 -
73
Nass
Battlax Sport Touring T30 EVO +174Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 010 Battlax Sport Touring T30 EVO Tyre Reviews Besitzer 73 74 -
67
Komfort
Battlax Sport Touring T30 EVO +875Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 010 Battlax Sport Touring T30 EVO Tyre Reviews Besitzer 67 75 -
67
Laufleistung
Battlax Sport Touring T30 EVO +774Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 010 Battlax Sport Touring T30 EVO Tyre Reviews Besitzer 67 74 -
83
Handling
Battlax BT 010 +380Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 010 Battlax Sport Touring T30 EVO Tyre Reviews Besitzer 83 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax BT 010 | Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 76 |
| Trocken | 80 | 83 |
| Nass | 73 | 74 |
| Komfort | 67 | 75 |
| Laufleistung | 67 | 74 |
| Handling | 83 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
Battlax BT 010
76
/ 100
Battlax Sport Touring T30 EVO
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax BT 010
Vorteile
- Predictable and progressive handling characteristics
- Good feedback for rider confidence
- Reliable grip levels in dry conditions
Nachteile
- Rapid or uneven tread wear, particularly center flattening
- Harsh ride quality with poor road vibration absorption
- Limited grip levels when pushed aggressively
Reifen B Battlax Sport Touring T30 EVO
Vorteile
- Predictable and confidence-inspiring handling in dry conditions
- Strong wet-weather grip and stability for touring
- Impressive overall tread life for high-mileage riders
Nachteile
- Reports of premature or uneven front tire wear
- Lack of road feedback compared to sportier alternatives
- Slow warm-up times in cold weather
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax BT 010 | B · Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Bridgestone Battlax BT 010
76
/ 100
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO
Sieger: Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO — besser bei Komfort, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Battlax BT 010, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO erreicht 75 vs 67 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO erreicht 74 vs 67 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Battlax BT 010 erreicht 83 vs 80 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO erreicht 83 vs 80 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Battlax BT 010
Reifen B · Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.