Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 75 · 10 Bewertungen ausgewertet
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Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO: Sommerreifen · Premium Touring.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
75/100Aus 10 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 10 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO is a polarizing tire that receives praise for its predictable handling and longevity in touring applications, yet faces criticism for inconsistent front-end wear and feedback. While many riders appreciate its stability and wet-weather performance on long-distance trips, others report significant dissatisfaction regarding grip levels and premature tread degradation.
Vorteile
- Predictable and confidence-inspiring handling in dry conditions
- Strong wet-weather grip and stability for touring
- Impressive overall tread life for high-mileage riders
- Neutral and stable cornering characteristics
Nachteile
- Reports of premature or uneven front tire wear
- Lack of road feedback compared to sportier alternatives
- Slow warm-up times in cold weather
- Inconsistent grip levels reported by aggressive riders
Gut zu wissen
- Users on heavy sport-touring machines like the FJR1300 report mixed results, with some experiencing excellent longevity and others citing rapid, uneven front tire wear.
- Riders on mid-weight naked bikes (e.g., Yamaha Fazer, Kawasaki ER6N) report varying experiences, suggesting the tire's performance may be highly sensitive to riding style and bike geometry.
Bewertungen unserer Leser
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