Tests – · noch keine Besitzer 75 · 10 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO vs Pirelli Diablo Rosso III — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Diablo Rosso III liegt vorn, 82–76
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 83 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
83
Trocken
Diablo Rosso III +790Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T30 EVO Diablo Rosso III Tyre Reviews Besitzer 83 90 -
74
Nass
Diablo Rosso III +377Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T30 EVO Diablo Rosso III Tyre Reviews Besitzer 74 77 -
75
Komfort
Diablo Rosso III +1388Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T30 EVO Diablo Rosso III Tyre Reviews Besitzer 75 88 -
74
Laufleistung
Diablo Rosso III +175Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T30 EVO Diablo Rosso III Tyre Reviews Besitzer 74 75 -
80
Handling
Diablo Rosso III +1090Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T30 EVO Diablo Rosso III Tyre Reviews Besitzer 80 90
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO | Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 82 |
| Trocken | 83 | 90 |
| Nass | 74 | 77 |
| Komfort | 75 | 88 |
| Laufleistung | 74 | 75 |
| Handling | 80 | 90 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
Battlax Sport Touring T30 EVO
82
/ 100
Diablo Rosso III
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Sport Touring T30 EVO
Vorteile
- Predictable and confidence-inspiring handling in dry conditions
- Strong wet-weather grip and stability for touring
- Impressive overall tread life for high-mileage riders
Nachteile
- Reports of premature or uneven front tire wear
- Lack of road feedback compared to sportier alternatives
- Slow warm-up times in cold weather
Reifen B Diablo Rosso III
Vorteile
- Exceptional dry grip and predictable handling at various lean angles
- Improved wet-weather performance compared to more aggressive track-oriented tires
- Fast warm-up times providing immediate confidence
Nachteile
- Inconsistent tread life, with some users reporting premature rear tire wear
- Potential for rapid degradation under aggressive riding styles
- Isolated reports of structural issues such as delamination
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO | B · Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO
82
/ 100
Pirelli Diablo Rosso III
Sieger: Pirelli Diablo Rosso III — besser bei Komfort, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 88 vs 75 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 90 vs 80 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 90 vs 83 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 77 vs 74 bei Nass.
Reifen A · Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO
Reifen B · Pirelli Diablo Rosso III
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.