Tests 48 · 1 Test Besitzer 74 · 8 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Dunlop SportSmart MK3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SportSmart MK3 liegt vorn, 74–69
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 76 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
74
Trocken
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 SportSmart MK3 Online gefundene Bewertungen 76 77 -
62
Nass
SportSmart MK3 +870Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 SportSmart MK3 Professionelle Tests (TWG-Score) 48 – Online gefundene Bewertungen 83 70 -
74
Komfort
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 SportSmart MK3 Online gefundene Bewertungen 79 79 -
63
Laufleistung
SportSmart MK3 +1174Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 SportSmart MK3 Online gefundene Bewertungen 60 79 -
78
Handling
Gleichauf78Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 SportSmart MK3 Online gefundene Bewertungen 78 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Sport Touring T32 | Dunlop SportSmart MK3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 74 |
| Trocken | 74 | 74 |
| Nass | 62 | 70 |
| Komfort | 74 | 74 |
| Laufleistung | 63 | 74 |
| Handling | 78 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Battlax Sport Touring T32
74
/ 100
SportSmart MK3
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Sport Touring T32
Vorteile
- Exceptional wet-weather performance and rider confidence
- Noticeable improvement in handling and steering agility
- High-speed stability even when carrying heavy luggage
Nachteile
- Disappointing tread longevity, particularly for heavy touring bikes
- Reports of rear-end sliding during aggressive dry-weather cornering
- Noticeable drop-off in performance as the tire reaches the end of its life
Reifen B SportSmart MK3
Vorteile
- Excellent grip levels when tires are at operating temperature
- Impressive tread longevity for a sport-oriented tire
- Highly capable performance for spirited road riding
Nachteile
- Reduced traction in cold weather conditions
- Noticeable loss of grip on dirty or compromised road surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32 | B · Dunlop SportSmart MK3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Bridgestone Battlax Sport Touring T32
74
/ 100
Dunlop SportSmart MK3
Sieger: Dunlop SportSmart MK3 — besser bei Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SportSmart MK3 erreicht 74 vs 63 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SportSmart MK3 erreicht 70 vs 62 bei Nass.
Reifen A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Reifen B · Dunlop SportSmart MK3
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.