Tests 66 · 1 Test Besitzer 69 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 8 von 10 im 2013 Auto Bild SUV / 4x4 Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Blizzak DM-V2 liegt vorn, 74–68
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 66 · 1 Test Besitzer 69 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 8 von 10 im 2013 Auto Bild SUV / 4x4 Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests – · noch keine Besitzer 73 · 35 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 8 im 2022 Consumer Reports Winter/Snow Truck/SUV Tires (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Blizzak LM80 EVO | Blizzak DM-V2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 63 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 71 |
| Quelle | Blizzak LM80 EVO | Blizzak DM-V2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 62 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 77 |
| Quelle | Blizzak LM80 EVO | Blizzak DM-V2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 73 | – |
| Online gefundene Bewertungen | – | 85 |
| Quelle | Blizzak LM80 EVO | Blizzak DM-V2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 72 |
| Quelle | Blizzak LM80 EVO | Blizzak DM-V2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 77 | – |
| Online gefundene Bewertungen | – | 71 |
| Quelle | Blizzak LM80 EVO | Blizzak DM-V2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 63 |
| Quelle | Blizzak LM80 EVO | Blizzak DM-V2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 77 |
| Kategorie | Bridgestone Blizzak LM80 EVO | Bridgestone Blizzak DM-V2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 74 |
| Trocken | 67 | 70 |
| Nass | 64 | 75 |
| Schnee | 72 | 80 |
| Komfort | 68 | 71 |
| Geräusch | 73 | 69 |
| Laufleistung | – | 64 |
| Handling | 67 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Blizzak LM80 EVO
Blizzak DM-V2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak LM80 EVO | Blizzak DM-V2 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 13% #8/10 · 2013 Auto Bild SUV / 4x4 Winter Tyre Test | 43% #5/8 · 2022 Consumer Reports Winter/Snow Truck/SUV Tires | −30,4 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak LM80 EVO | B · Bridgestone Blizzak DM-V2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 48 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 10,3 mm (13/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Bridgestone Blizzak LM80 EVO
Bridgestone Blizzak DM-V2
Sieger: Bridgestone Blizzak DM-V2 — besser bei Nass, Handling und Schnee. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak LM80 EVO, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Bridgestone Blizzak DM-V2 erreicht 75 vs 64 bei Nass.
Bridgestone Blizzak DM-V2 erreicht 77 vs 67 bei Handling.
Bridgestone Blizzak DM-V2 erreicht 80 vs 72 bei Schnee.
Bridgestone Blizzak LM80 EVO erreicht 73 vs 69 bei Geräusch.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.